此次我们评测的车型为2018款汉兰达2 0T至尊版,最大功率220马力和350牛米的扭矩算是比较强劲了,配备的是6速手自一体变速箱,虽然它的车身
2018-05-17 14:02:412018款汉兰达的车厢隔音做得很不错,在巡航的时候风噪和胎噪都能被控制的比较好,唯独在加速的时候发动机噪音会来得直接一些。我们实测的这
2018-05-17 13:48:512018款汉兰达四驱至尊版车型,跟起步一样,较软的悬架使它在刹车时的点头现象有点明显了,屁股也翘的飞起,可以说车身姿态控制的不是很好。
2018-05-17 12:02:00我们对2018款的汉兰达进行了油耗测试,看看它的实际油耗高不高吧,测试的这款车型为四驱至尊版,测试的条件是在一个天气晴朗早上,气温只有
2018-05-17 12:00:052018款汉兰达在加速时的抬头现象相对的比较明显了,由于是四驱车型,所以起步的时候并没有出现打滑的现象,非常的稳健,这也为加速成绩提供
2018-05-17 11:58:212018新款汉兰达上面使用的这台6AT手自一体变速箱表现的兢兢业业的,它又要为车主省油,又要帮助提速,行驶中的换挡的频率很高的。换挡平缓
2018-03-13 18:20:062018新款汉兰达的四驱系统属于电磁控制的AWD主动式适时四驱,这套系统可以将动力保持在50比50的状态,在高速巡航的时候,动力会全部传递到
2018-03-13 18:11:222018新款汉兰达的刹车踏板行程适中,力度循序渐进,刹车踏板初段力度并不突兀,这种调校适合平缓的加速,在红灯前提早收油,轻踩刹车并保持
2018-03-13 18:04:372018新款的汉兰达沿用了前麦弗逊式独立+后双叉臂的悬挂组合,后悬采用了副车架加簧震分离式的结构,设计的时候调校的自由度更广。悬挂调校
2018-03-13 17:56:592018新款汉兰达的悬架调校明显是以舒适驾乘为目的的,像路面的大部分的颠簸都是可以被轻松的化解的,在加上车内质地柔软的座椅,坐起来确实
2018-03-13 17:48:002018款中高配汉兰达有四驱版本可以选择的,结构为适时四驱,日常驾驶的时候前后轮动力输出比例为100比0到50比50,驾驶员也可以通过地台上的
2018-03-13 17:41:41我们对2018款汉兰达进行了油耗测试,开始的时候我们重置了车辆的信息,车辆为满箱油,一共搭载了4名乘客,试驾的过程中经过了高速的公路,
2018-03-13 17:34:292018新款汉兰达的每隔1万公里或是时间6个月才需要做一次保养,汉兰达2 0T发动机需要更换的机油量约为4 5升,一桶加上一小瓶。每次更换机油
2018-03-13 17:25:012018款的汉兰达车内的隔音处理比较的一般,当车速提升至100-120km h左右的时候,车内的风噪就比较的明显了,聊天的话也不免要提高嗓音了。
2018-03-13 17:18:162018款汉兰达的2 0L涡轮增压发动机的动力参数并不差,但是爆发并不明显,而且6AT的主要任务就是平时,两者结合起来,你绝对不会在公路上有
2018-03-13 17:10:03此次,2018新款汉兰达在主动安全配置方面,还拥有了BSM并线盲点监测,RCTA倒车侧后方盲点警示,TPMS胎压监测等,同时中高配还加入了TSS智行
2018-03-06 17:21:49在不放倒第三排座椅的情况系,2018新款汉兰达的后备箱容积达到了162升,不同类型的背包和小尺寸的旅行箱都是可以轻松的放下的。对于大多数
2018-03-06 17:12:572018款新汉兰达新增的安全配置是此次升级的亮点,中高配车型加入了丰田的TSS智行安全套装,这个套装里面包括了PCS预碰撞安全系统,DRCC动态
2018-03-06 17:05:452018款汉兰达换新三种中网造型可以选,比老款更加的霸气许多,中高配车型均配备了TSS智行安全套装,车身加长了35mm,可以新车说进一步巩固
2018-03-06 16:56:402018款汉兰达的底盘方面为前麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂则为双叉臂式的独立悬挂,和老款车型的配置是一样的,在舒适性和越野方面都有不错的
2018-03-06 16:46:32