第一次双脚切实地踩在松软的白雪上，因为寒冷，九曲河已被冰雪覆盖，和路面连成一个整体，周围很静，只有踩雪的咯吱声。

　　俱乐部3周年的庆典活动，大家玩的喝的都很尽兴，这半个多月来结成的情意需要这样的氛围畅怀，抒发。看着图片墙上摄影师抓拍的我们所经历这些天中的精彩瞬间。

　　从大兴安岭到小兴安岭，这两天最重要的主题就是赶路，昨日一天的雨似乎都一直让人提不起兴趣，休息的时间也因为路程大大地缩短了。

　　阿尔山秋天的色彩很是漂亮的，湛蓝的天与耀眼的白桦树组合成一种很绚丽刺眼的画面，直给的那种色彩。

　　国庆前夕，在一汽丰田LAND CRUISER车主俱乐部成立三年之际，恰逢每年一度的俱乐部车主出行活动又再次踏上了征程，在经历了西藏、云南...

　　在新产品的全球推广过程中，丰田自豪地将兰德酷路泽（以下简称LC）称为“越野之王”。从非洲草原到亚马逊河流域，越是让其它汽车头疼的艰险路况，碰上它的可能性就越高。

　　由于座椅供货厂家可能漏装前排座椅SRS侧空气囊的绑带紧固螺母，导致在碰撞时SRS侧空气囊有可能不能正确展开。

　　兰德酷路泽用起来感觉很不错，操控性非常好，只是有一些细节还是做得不好，其实只要很少的成本，就可以大大提高舒适性和方便性。

　　首选说一下不满意的地方就是座椅与地板的高度有限，坐姿不好（这点普拉多也存在）；视野上，后窗由于备胎原因观察环境较差。

　　粗横条的前格栅间隔也要更宽一些，以金色包边作为装饰并直接与两侧的前大灯相接。绝不会像城市型SUV一样可以随处从车身上找到轿车的元素，兰德酷路泽可不是这种类。

　　车到山前必有路，有路就有丰田车。这朗朗上口的句广告词，曾经是丰田开启中国汽车市场的大门的金钥匙。也印证了兰德酷路泽非凡的性能。...