2019款普拉多优点：外观霸气硬朗，开到街上就是气势十足，有排场。内饰的用料扎实，软质搪塑的手感还不错，整体风格简约大气，做工也十

　　丰田普拉多的可靠性和通过性是大家有目共睹的，在越野圈子里是神话般的存在。在换装了3 5L直喷发动机后，摆脱了动力不足，那么全新的普

　　2019款普拉多低配版的外形与中高配车型相比差异还是挺大的，黑色的进气格栅和外后视镜是它的专属，不过视觉上并不会觉得这种简配更廉价

　　2018款普拉多可以说是越野车之王，各方面都全面的升级，越野性，可靠性，安静性都更上一层楼。作为中期改款，外观和内饰上都得到了很大

　　普拉多此次改款做出了较大变化，最大的变化就是车头部分，重新设计的大灯和中网让它看起来更加年轻、精致。　　中控设计与老款大同小异

　　虽然2018款普拉多，空间大，外观霸气，操控容易上手，舒适度也不错，不过还是有让人诟病的地方。　　首先是配置方面 ，没有倒车影像和

　　2018款普拉多的指导售价为：44 38-61 58万，搭载了3 5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱。车身尺寸长宽高分别为为：4840 1885 18

油耗说明：在我选普拉多之前，我以为开日本车，从铃木到INFINITI,所以在我脑海中，车都应该是很省油的，而且本人的驾驶技术也算一流，03年拿本到现在，还未曾出现事故，未走过保险，我以前的天语是6.4...

去年开始，一辆车已经明显不能够满足家中的用车需求，于是决定添购一辆SUV，价格锁定在40-60万区间。这次，我是有备而来，在网上各种测评文章、各种数据全面对比。大部分该区间的主流品牌车型也基本试驾了一...

一、选车我是天秤座，生性选择恐惧症，纠结，犹豫似乎充斥整个购物过程，因此选车这种大笔开销对我来说最是痛苦不堪。不过听说，选择恐惧症的百分之九十九的原因均来自——没钱...因此一款满足自己多数需求的车，...

通过这期间在论坛学习外加我的个人使用需求：因为开惯了公司的车，并且本身的音响都不次，所以对音响要求也比较高TXLN的音响14个650W的JBL效果确实称得上不错对得起价格，但是和雷克萨斯GX400的马...

优点：做工：仪表的台的做工还不错扶手箱冰箱：很实用！虽然饮料做不到结冰，但绝对是家用冰箱里，零上一度的冰镇效果。动力：脚上的手上的哪都轻，行驶时传进来的噪音声音不大，城市里开很少踩2500转以上，甚至...

俺的白色普拉多4.0顶配，提车时仅开了6km，一直加93号（现在北京是92号）油，3000km（一个月的时间吧）做了首保，完成后去了趟北戴河，为此加了一箱95号油，路上车多，所以大多数时间是100~1...

先谈谈选择普拉多的理由，如何将宝马、奔驰、大众等等一一淘汰的就不再列举。第一，普拉多低调的奢华，不张扬，却很大气；第二，实用性强，不挑食，而且是技术各方面成熟；第三，有去西藏的野心；第四，普拉多，值得...

俗话说：冤家易结不易解，三菱帕杰罗和丰田普拉多这对冤家结仇已近30年，有人会说，第一代普拉多（以前中文名：霸道）不是1990年才诞生吗？不错，但是从其前身陆巡70系列的短轴版开始，它们之间的冤仇就已建...