2019款普锐斯后备厢的尺寸也不小的，可以看得出来，高度有655mm，最大长度到1780mm，最宽的地方都有1400mm，后备厢的容积算起来也不小了。

新款普锐斯对于发动机的使用并没有变化，依旧使用的是旧版的机子，也就是那台2ZR-FXE的1 8L自然吸气的发动机，它能够达到的功率98马力，扭矩在142Nm。

新款普锐斯的座椅还是皮质的材质包裹，空间表现咋样?让180cm的体验者坐进去，将前排座椅调到最低位置，可以看到头部空间超过一个拳头，座椅支撑以及承托给人很舒适的感觉，整体表现还是不错的。

不得不说，全新普锐斯在内饰上给我带来了惊喜，超大屏幕的中控屏是最大的亮点。虽然想要给大家看点具体的显示效果，但是没有通电。

或许大家对于普锐斯的印象都比较浅，2019款普锐斯的到来给足了新鲜感!尽管没有说要引入国内市场，但这个新鲜劲头也要感受下才行。据说新款的普锐斯会在明年上半年在美国上市，一起期待下。

近日，网上曝光了一组丰田新一代普锐斯在国内的路试谍照，新车于2016北京车展期间在国内首发亮相。根据之前的消息，新车有望于2017年引入国内，将由一汽丰田和广汽丰田两个渠道同时在国内销售。新一代普锐斯...

日前，有国内媒体获得了一张新一代丰田普锐斯的国内专利图。该车最早曾在2016北京车展上正式亮相，此次专利图的曝光表明了这款车有望在2017年引入国内。据悉该车未来将在一汽丰田和广汽丰田两个渠道同时销售...

丰田新一代普锐斯已于2016年北京车展期间国内亮相，近日我们获得该车专利申报图信息。有消息称，新车有望于2017年引入国内，将由一汽丰田和广汽丰田两个渠道同时在国内销售。新一代普锐斯相比老款有了很大的...

2016纽约车展斯丰田新款普锐斯Prime劲爆首发丰田普锐斯Prime可以看做是丰田全新普锐斯的插电式混动版，新车采用了与全新普锐斯相似的线条设计，不过全新造型的前脸和尾部线条更加复杂，全LED大灯组...

2016北京车展丰田新款普锐斯狂野首发丰田全新一代普锐斯采用了最新的设计语言，整体看来有些张狂，但是车身上却暗含着很多空气动力学设计，风阻系数仅为0.24，这使得新车拥有更加出色的燃油消耗水平。新款普...

自从有了买车的念头之后就一直在关注普锐斯这辆小众车，吸引我的主要是它独特的外观以及科技感非常强的混动系统，这些对我这种工科阿宅来说杀伤力太大了。这车的问题可能就是性价比确实不高吧，即使去计较油钱，我觉...

在磨蹭了1个月后我终于把新车提到啦！普锐斯标准版。驾驶感受：0、和开普通汽油车没特殊区别，就是省油。1、路噪大，感觉耳朵都像贴在底盘上听路噪的。2、悬挂硬，过坎时咯噔咯噔的。3、油门加速前半段在EV阶...

车型：普锐斯α(普锐斯V、普锐斯+)五座版颜色：云母红地点：日本选车理由：1.省油2.空间3.安静4.舒适选车过程：选车的过程并不复杂，因为想要一辆混合动力的车型，所以可以选择的并不多。首选当然是技术...

行驶路况：主要走北京的四环，路况可以分为60%畅通（60~80迈）、20%稍慢（30~60迈）、20%拥堵（0~30迈）特别是进入九月份是北京最堵的时期，我7月提车，十一前做的首保。梯段油耗：头两千公...

1：整体外观2：优点3：缺点4:真实油耗与细节死党此人换车极度频繁，属于边卖边买的恨角色，好的车子就自己留下。当然在他购买到一台普锐斯二代之前是没有留过的，他买的车子是2006款的银色中配版本，12万...

我的第三代普锐斯从购买开始，行驶时间已达7个月，里程也到了11500公里，我主要是以市区代步为主，平均车速是每小时21公里，虽然行驶里程不多，但行车时间却可以推算出来，平均每天有2.6个小时在车上度过...

我的普锐斯是2013年8月份订的车，标准版银色。优惠了42000元送了3500油卡。9月30号提车（在广州想换个车比较麻烦主要是指标的问题），提车当天就马上跑了趟北海。到现在开了半年了总体感觉不错。因...

首保和二保分别在4600km和9800km进行了两次保养，首保全免费、二保免工时费，内容都是机油机滤。就我购车和保养的这家一汽丰田TOYOTA店面（北京八高边上）的设施和服务水平而言，比之前熟悉的东风...

日前，我们从一汽丰田官方获悉，去年亮相广州车展的国产第三代普锐斯将于2月22日正式在国内上市。全新普锐斯在动力和外形部分都有很大的变化，混动系统中更换1.8L发动机是本次普锐斯换代最大的变化。国产新普...

虽然在节油能力上，氢动力，电动车和燃料电池车都要比混合动力更为出色，不过作为最实用的节油产品，混动车不仅在能耗上更为经济，而且在销量上也取得了不错的成绩，已经面世十年的丰田普锐斯更是用超过100万辆的...