全新2020款丰田RAV4实拍的这辆次顶配车型采用了撞色打孔皮质座椅，还配上了橙色的缝线，触感非常的柔软了，让车内的档次感提升了不少，这套

全新2020款丰田RAV4这台顶配的Adventure版本，配备了19寸的大号轮圈，轮圈虽然大，但是依然拥有了55%的扁平比了，开着它在坑洼的路面上行驶

2020全新丰田RAV4的尾箱依旧是很规整的，后排座椅支持了4 6放倒，而且放倒之后为纯平的地台，便利性很棒，容量方面，常规的容积已经达到了1

2020款全新一代丰田RAV4轴距增加了30mm，它的空间表现是否有进步呢?此次我们在海外对新车进行了体验。这车今年底也会进入国内，我们先来看

相比上一代车型，全新一代(第五代)2020款丰田RAV4的内饰设计明显更加简约了，并且中控台更有层次感，悬浮式的中控屏幕也成为了新一代丰田车

上手试驾2020款全新丰田RAV4，它的底盘扎实，悬挂有一点点偏硬了，高速过弯的支撑性绝对强于日产、JEEP和福田的高级SUV，通过减速带时的颠

初次看到全新一代2020款丰田RAV4时，那种视觉冲击可是非常大的，盾形的大面积进气格栅极为的夸张了，让新车一改过去柔柔弱弱的面貌了，变得

相比上一代车型，全新一代2020款丰田RAV4的尺寸没增加太多，变化主要是体现在设计上，新车的造型和线条都犀利无比，几乎找不到跟上一代RAV4

随着凯美瑞和卡罗拉的前后换代，此次我们又迎来了丰田另一款重磅车型的换代，就是2020款全新丰田RAV4，它采用了全新的TNGA架构打造，并将在

2018款丰田荣放RAV4荣放2 0L车型的油耗是挺低的，百公里实测仅需6 9升的油耗给了我们不小惊喜，那么它的2 5L车型要多少油耗呢?此次我们也是

2018款丰田RAV4荣放2 5L车型在刹车测试的时候，全力踩下刹车踏板时车身姿态和2 0L车型相似，并没有受到发动机的重量影响，虽然它的动力会比

2018款丰田RAV4荣放2 5L加速测试，它的发动机转速被限制在了2500rpm，相比于竞品车型的涡轮增压发动机来说，它这台自然吸气发动机还是稍微

2018款丰田RAV4荣放2 5L车型使用了一台2 5L自然吸气发动机，和老款车型上面那台是一模一样的的，它的最大功率为180马力，额定功率132千瓦，

此次我们对2018款丰田RAV4 2 0L车型进行了油耗测试，不少车友的反应都是这车非常的省油，我们此次就来验证一下，是否属实呢?测试当天的气

丰田rav4这车的隔音效果还是不错的，车内的静谧性是有所保证的，本来不想测试的，但是考虑到我们是专业的，必须进行这一环节，测试的车辆为

2018款丰田RAV4 2 0L车型在全力制动时候，车身的姿态比较的优雅了，制动过程中也没有出行明显的点头现象了，车身很稳，尾部有点小翘起，还

丰田RAV4荣放2 0L发动机加上CVT无级变速箱的组合起步十分的柔和，变速箱允许最大在2000rpm起步，前脸几乎不会出现打滑的现象，动力不是很猛

2018款丰田RAV4荣放2 0L车型使用的这台2 0L自然吸气发动机，它的最大功率为151马力，额定111千瓦，最大功率转速达到了6200rpm，峰值扭矩为1

丰田RAV4隔音性能怎么样?我们这次就来测试一下它的噪音值大小，此次一起测试的还有本田CR-V车型，顺便我们对比一下，看看他们的隔音那个更

我们对丰田RAV4荣放2 5L车型进行真实油耗测试，相信不少的小伙伴们都比较的关系，看看它的实际油耗表现是多少吧，我们行驶了97 4公里，用车