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测试沃尔沃XC90 B6 片刻安静比什么都重要

2021年 08月 17日 11:28 来源:优车秀 编辑:liyuting
当今社会车企不仅要应对我国实行双积分策略,并力求实现汽车百公里4升的油耗,新能源车已成为当下不可逆的发展趋势,面对各种新势力的冲击沃尔沃XC90 B6已经悄悄“电气化”,其已经加上48v轻混系统为驾驶员带来极佳的驾驶体验。
  当今社会车企不仅要应对我国实行双积分策略,并力求实现汽车百公里4升的油耗,新能源车已成为当下不可逆的发展趋势,面对各种新势力的冲击沃尔沃XC90 B6已经悄悄“电气化”,其已经加上48v轻混系统为驾驶员带来极佳的驾驶体验。
沃尔沃XC90 B6

  在去年,沃尔沃已经历经了几乎遍及旗下全系车型的小改款带来的整体变动不大,最为主要的是很多车型都加上了48V轻混系统,沃尔沃的电气化不乏比起其他品牌要来的迅速,这本身就挺符合沃尔沃本身还本、以人为本的理念。

沃尔沃XC90 B6

  其内饰依然是简约如初,摒弃所有认为浮夸的东西,作为旗舰车型所应有的豪华和高级氛围,则通过高档材料及精湛做工来营造。

沃尔沃XC90 B6

  48V轻混系统对于整车动力的提升几乎可忽略不计,可明显感受到起步时的动力输出确实轻快不少,速度起来后整体与之前的T6差异并不大,只不过在转速上去机械增压完全工作时,那种充足的动力储备会给人大排量发送机的底气,整体的调性非常符合其本身的定位。

沃尔沃XC90 B6

  然而最令人惊喜的是其驾驶的质感,20英寸的轮毂给它带来很不错的指向性,4条275mm胎宽的轮胎在对抗离心力和刹车时都出色完成它的人物,再加上快速的悬挂动作及较为通透的视野,尽管车身尺寸不大但开起来并不会有很强的累赘感反而更灵活。

沃尔沃XC90 B6

  很明显改款后的沃尔沃CX90并没有过多的变动,主要还是动力系统的升级,加入48V轻混系统后整体体验有所提升,不过在设计及驾驶质感方面,依然秉承沃尔沃的品牌实力。

沃尔沃XC90

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测试沃尔沃XC90 B6 片刻安静真的非常重要

当今社会新能源车已经成为当下不可逆的发展趋势,大街上的绿牌车就是以迅雷不及掩耳之势影响着我们的生活。新世界来临,传统汽车品牌以往在燃油机领域所获得的成就放在如今似乎不太行,面对着各种新势力的冲击在新能源的脚步总显得有点迟缓,但沃尔沃XC90 B6比起其他品牌都要来得迅速,更符合本身环保以人为本的理念,就正如这台最新的CX90。

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