全新一代高尔夫的内饰真的是有很大的改变，可以看到更加饱满的科技感，配置方面也更加丰富起来。首先全液晶仪表盘就显得科技感满满，可惜的是没有配备导航系统，仪表风格切换变得有些单一。

普通的全新高尔夫也是值得关注的。新高尔夫的车身长宽高的尺寸分别是4259 1799 1452mm，轴距有2637mm。

2019款高尔夫GTI的悬挂要比其他版本的高尔夫更硬一些了，不过在标准和运动两种模式下悬挂软硬度实质上没有明显的变化了，悬挂和弹簧能够过

2019款高尔夫GTI刹车制动的时候，悬挂支撑性能也是很强的，车身没有出现点头的迹象，制动力释放的很均匀了，制动效果也非常的明显。作为一

2019款高尔夫GTI加速最高的G值达到了0 5左右了，一档可以将车速从0提升至60km h，不过两次换挡衔接略带顿挫了，加速成绩为6 63秒。比起老款

当前，对于大家对2018款高尔夫刹车性能的疑惑，我们特意去做了100-0km h刹车性能测试。测试车辆为2018款高尔夫 2 0TSI GTI从图表的结果中

高尔夫R搭载的是一台型号为EA888的2 0T的涡轮增压发动机，这台发动机可是大众目前最火热的发动机，这台发动机的最大功率为300马力，不过在

高尔夫R采用的是名为Cadiz的18英寸五辐轮圈，看起来运动感十足，但是好看与否还是要大家自己判断。而轮胎方面高尔夫R选择了来自BRIDGESTONE

高尔夫R的后备厢尺寸为纵深730——1570mm，高度700mm，宽度1020mm。官方给出的高尔夫R的容积为343升，在放倒后排之后可以扩展更大的容积，

高尔夫R的储物空间还是丰富的，前门板、票据盒、中控台下方储物格、扶手箱、前后杯架、手套箱、驾驶位和副驾下方抽屉都有储物的空间。高尔

体验者身高在176cm，进入高尔夫R的驾驶舱之后，体验者将座位调至最低，调整到舒适的坐姿。前排的头部空间为一拳三指，空间令人意外的大。同

高尔夫R中控9英寸的显示屏搭载了Discover Pro多媒体系统，支持语音，手势以及触摸控制，对手机的APP的互联也做得很完善，9英寸的1280*640

高尔夫R在布局上来看内饰没有太大的变化，而内饰的设计上最大的突破就是引入虚拟座舱的概念，更加强的科技感，中控屏幕的旁边采用了触摸式

我们对高尔夫R进行车噪测试，实测的噪音值如下，怠速状态为37 6分贝，60公里时速下的车噪为61 2分贝，80公里时速车噪为62 4分贝，120公里时

高尔夫R在制动测试当中，全力制动的时候，高尔夫R的姿态优雅，车身的悬架支撑很出色，制动力很好，减速过程中没有什么波动，基本都维持在-1

高尔夫R车型自带有弹射模式，在高尔夫R转速达到4000转便会弹射，由于双离合变速箱的自我保护，高尔夫R的起步非常平稳，轮胎没有打滑。高尔

e-Golf在动力方面，这款车所搭载的电动机能耗为12 7kw h，最大的输出功率可以达到136马力，最大扭矩为290N*M。此款车型的最高时速为150KM H

e-Golf在内饰方面，之前亮相的展车配备了12 3英寸的液晶仪表盘，此款车型搭载了全新的信息娱乐系统带有手势感应功能，中控台上还配备了9 2

e-Golf现已经开始预售了，在外观方面e-Golf采用了十分个性的LED前大灯组，车头镶嵌有蓝色的装饰，保险杠的两侧C型日行灯令人印象深刻。而尾

日前，从大众(进口)官方获得消息。大众进口e-Golf现在已经全面开启预售，新车将会在3月1日宣布正式上市。新车将会在1月份正式到店，在1月低