从工信部官网获取新一代上汽大众凌渡车型。根据之前的消息，新车将基于大众MQB Evo平台打造，外观将采用全新的设计风格

2019款凌渡视野版上市了，新款车型在内饰的处理上，依旧是一种比较简洁的风格，黑色的中控台有大面积银色饰板的装饰，另外镀铬条的勾勒，带来比较美观而且实用的视觉效果。

　　2019款凌渡怎么选?最为推荐的是全系的中配版本，也就是自动舒适版，配置方面，完全满足日常的驾乘需求，配备了LED日行灯、打孔皮革运动

2019款全新一代凌派车身轴距和尺寸都增了不少，官方也称之为中型车了，空间肯定也变得的更大了，不少的消费者都比较关心的，我们就体验测试

2019款全新凌派巧妙的利用了后排中央扶手、连接前部形成一个小桌板，真的很巧妙。和前排的中央扶手练成了一体，上面放iPad、手机充电或者茶

2019款凌渡各种轻盈的调校，非常易于驾控，因为它是一辆家用车，所以没有沉重的油门，生硬的方向盘转向表现，这种熟悉的轻盈表现，是大众一

1 4T动力在全新朗逸上面有着突出的表现，2019改款之后的凌渡也是同样如此，日常加速动力输出足够迅速，难得的是，这种迅猛的感受能维持的区

2019款凌渡匹配的是一台7速双离合湿式变速器，这台变速箱和1 4T发动机是一对默契的搭档了，它能够提供兼顾运动型、日常实用性的换挡表现，

2019款凌渡使用了型号为EA211的1 4T涡轮增压发动机，目前大众旗下多款车型都有使用的，不仅在输出参数上表现的很优异，更具备了平顺性、节

此次我们对2019全新凌渡280T进行了车内噪音测试，测试的时候，给我们明显的感受就是噪音隔音方面继承了现款车型的优点，隔音表现依旧很不错

2019款凌渡刹车姿态相当的稳健了，没有明显的点头现象，对于车内驾乘人员来说，感受则是更加的平静的，虽然刹车踏板脚感是偏软的，但是踩下

由于变速箱受到了保护，2019新款凌渡在加速测试时，起步很难会发现前轮打滑，起步转速被限制在了1500rpm左右，无法事先逼高转速进行加速测

2019款新凌渡上市时间在2018年8月31日，新车主要针对细节设计、配置水平进行了升级，新车更加符合大众最新家族式的风格了，在增加了LED大灯

2019新款凌渡主力车型依然搭载的是EA211系列的1 4T涡轮增压发动机了，相信大众车主们早就不陌生了，分为了高低功率两种版本，280TSI是其中

2019款凌渡马上就要在8月31号上市了，此次我们也是抢先拿到了新车并进行了体验评测，不少的朋友们比较关心它的空间大小问题，我们来看看吧

2019款凌渡传动系统依然是采用了7速双离合变速器，如果能增加换挡拨片、驾驶模式选项的话，势必会增加驾驶乐趣的。配备的发动机还是1 4T，

2019款凌渡后备箱的空间相比老款车型也没有什么变化的，常备容积为480升，后排座椅在放倒的时候会形成一个斜坡，后备箱最大的拓展容积为115

2019新款凌渡前排拥有多处实用的储物空间、扶手箱、车门储物槽不仅空间大，内部也采用了植绒的内衬，前排杯架内部还带有锁止的装置，细节处

2019新款凌渡的棕黑双色拼接的座椅采用的是真皮包裹，仔细看会发现，黑色真皮区域采用了碳纤维纹理，再一次从细节上增强了运动感。座椅的质

分布于排挡两侧的驾驶辅助功能很齐全，相比于老款，2019新款凌渡新增了自动泊车功能，在狭窄的区域内停车，有了它就会变得更加轻松了。