新款帕萨特上市了，这款车为了挽回颓势，应该会有一些大的升级，给人一种焕然一新重新做人的感觉。作为一款半期改款车型，从车展亮相的新车来看，这个更改幅度的确是很大的，先来看外观的转变，新帕萨特准备了两副面孔，一个是传统的家族格栅，一个是安装发光饰条的网状格栅，前者讲究年轻气度，后者讲究时尚奢华，这个设计上的心思可谓巧妙。

2021款帕萨特缺点：新车内饰异味较大、后排中间凸起、胎噪大、风噪大、低速跟车顿挫、油耗一般；2021款帕萨特优点：乘坐舒适性佳、安全性提升、后排乘坐舒适、油耗低、性价比高、悬架舒适、支持carplay或carlife等车机。

上汽大众新款帕萨特首发，这款新车采用全新家族设计语言，提供2种风格前脸设置，在动力方面沿用现代款配置，前脸设计采用进气格栅，拥有皇冠标识，整体上是充满了豪华质感，视觉冲击力更强烈，而且带来了非常赞的年轻质感，赶紧试试吧。

上汽大众带来了全新的帕萨特车型，新车的设计主要进行了调整，让它看起来更加年轻。动力系统没有太大变化，新车将继续使用目前车型的动力系统。

有车一族网为大家带来了全新2020款帕萨特按键功能介绍，车内的按键还真不少，不是老司机还不是很好弄清楚的，今天为大家带来了帕萨特车内总

帕萨特是大众家族的一款明星产品，表现均衡是它的标签。由于帕萨特在2018年8月刚刚推出了换代车型，所以此次试驾的2020年款升级车型，是在

全新2020款帕萨特380TSI尊贵型与380TSI旗舰型的价格分别是26 29万元和28 29万元，次顶配和顶配的较量，作为顶配旗舰版的价格控制在30万元之

2020款大众帕萨特330TSI 380TSI豪华型与330TSI 380TSI尊贵型的指导价格分别是23 79和24 79万元以及25 29万元和26 29万元，尊贵版比豪华版贵

全新上汽大众2020款帕萨特330TSI精英版与330TSI 380TSI豪华版价格分别是21 79和23 79以及24 78万元，豪华版比精英版高出2万元，但档次提升

2020款大众帕萨特280TSI商务型与280TSI 330TSI精英型的价格分别是18 59万元和20 69万元以及21 79万元，330TSI精英型的动力更猛，到了精英版

上汽大众2020款帕萨特280TSI商务版，官方指导价格:18 59万，做完2020款帕萨特的入门版在外观上变化不大，主要是车机方面全面升级，引入了大

大众2020款全新帕萨特已经上市一段时间了，新车对车机互联进行了大升级，价格方面是18 59-28 29万元，总共有8款可以选择，相信不少的消费者

上汽大众帕萨特迎来2020新款车型，主要在配置方面有所提升，此次实拍的车型是330TSI的顶配尊贵版车型。2020款帕萨特相比19款的区别在哪呢?

2019款的帕萨特表现出了很强的运动型，底盘调校非常扎实支撑性很强，出弯提速非常迅猛，德味甚浓。此次试驾的的2020款新帕萨特330TSI车型，

2020款大众帕萨特的悬挂的调校比较的柔软，使其全力刹车时点头情况非常的明显了，制动距离算是中规中矩了，测试出的这辆2020款帕萨特330TSI

2020款上汽大众帕萨特百公里加速时间是几秒呢?新车刚刚上市没有多久，前方测试人员就拿到了测试车辆，下面来看看实测结果吧，测试车辆是202

上汽大众并没有给2020款帕萨特中控屏幕这套系统取什么名字，直接称呼其为移动在线服务系统，用于替换此前的CNS 2 0和MIB两套系统，满足如

不少其它品牌车型搭载智联系统后就不再提供手机映射功能，然而全新2020帕萨特仍然保留着苹果CarPlay和百度CarLife两种形式。智能家居远程控

大众2020新款帕萨特手机远程控制需通过"上汽大众"App实现，绑定车辆后可实现远程寻车、导航目的地下发、车门上锁 解锁功能。不过目前系统暂

2020款大众帕萨特在线导航功能也是新车的一大特色，导航的部分数据来自高德地图，界面风格与老款导航倒是没有太大差异，拥堵情况以绿黄红三