2019款速腾在NVH方面，胎噪和发动机的噪音控制得相对的较好了，风噪却并不理想，高速巡航的时候，能听到明显的风噪声音。不过这车本身也不

此次在测试人员在海外测试了全新jetta的刹车性能，新车引进之后就是2019款的速腾了，目前国内还没上市，先在海外进行了测试，大家可以参考

此次，前方测试人员在海外测试了全新2019款速腾动力加速性能，新车在美国命名为jetta，动力方面使用的1 4T发动机和国内速腾使用的也是一样

2019款速腾内饰是大众新的风格了，多媒体屏幕稍微向驾驶员倾斜一下，样式、配色、用料等都十分的中规中矩，完全是意料之中的的。低配的方向

2019款速腾车身侧面看，少了一点的扁平修长，腰线和车尾线条都比较的明显，车身尺寸上也有些许的变化，长度达到4702mm，宽度为1799mm，高度

全新一代大众2019款速腾在各个方面都没有给我们什么新鲜感，太多的造型和细节上跟国内在售的朗逸、宝来、帕萨特高度相似了。车头的中网面积

2019款速腾的前中网采用了大量的横幅饰条装饰，并与前大灯组相连，呈C字状的LED日间行车灯让人眼前一亮，整体视觉效果显得更加的舒畅。大众

2019款速腾即美版的JETTA，该车在美国市场的起步价为18545美元，约和人民币为119033元。目前的国内的现款速腾售价新车指导售价为13 18元，

2019款全新速腾将基于MQB平台打造的，这个平台有着高灵活性和共同性，技术水平很先进。19款全新速腾轴距增加至2685mm，流畅的车身线条搭配

2019款全新速腾的外后视镜集成了LED转向灯，同时R-Line版本还采用了和车身颜色相对的黑色设计，显得更有个性，更具运动风。

2019款全新大众速腾的大灯组采用了LED前大灯，不过普通版本和R-Line(白色)版本车型在大灯造型上有所不同，看上去的视觉效果比较的犀利，有

2019款全新一代速腾配备了一款全景天窗，相信国内的消费者都非常的喜欢，尺寸和面积都非常的可观，对于车内的采光和换气都很有帮助，这将进

2019款全新速腾的尾部采用了双边巨型的排气装饰，虽然只是装饰，视觉上的效果还不错，真实的排气是单边两出的造型，被隐藏在了车尾的底部。

2019款全新速腾高配车型上，采用了17英寸的双色轮圈，造型非常的时尚，配备的是普利司通轮胎ECOPIA系列，型号为205 55 R17。而在R-Line车

2019款的速腾采用的是真皮的多功能方向盘，造型和现款的差异不是很大，R-LINE车型在底部配有特殊的标识，握感还是不错的，尺寸粗细适中，两

2019款全新大众速腾的中控屏幕采用内嵌式设计，使用起来反映灵敏，功能丰富，两侧还保留了实体旋钮和安装，更符合日常操作的需求。全新速腾

2019款大众全新速腾座椅采用了真皮材质包裹，并经过了打孔处理，增强了透气性，看起来的质感也高档一点，座椅内部填充物柔软度适中，不过R-

2019款大众速腾双区自动空调采用了物理旋钮式操作，同时还具备了前排座椅通风 加热等功能，不过上方的出风口造型看上去有些过于古老了，大

2019款全新一代速腾的内饰采用了大众家族的全新设计语言，整个中控台是偏向驾驶员的，这造型设计已经在大众T-ROC上得以运用了，还有十色的

2019款大众全新一代速腾的后备箱的空间还是比较可观，还可以通过4 6比例放倒第二排座椅来拓展空间，足以应对日常生活需求了。