途昂X跟途昂在优惠方面相差不大，主要的区别在首付方面的差异，对于购车的消费者缓解初期资金压力以及还款压力非常支持的态度。

　　途昂X和奥迪Q5L都采用了前后独立悬架系统，能保证良好的舒适性与操控性，符合德系豪华车传统稳健扎实的底盘表现，为了进一步提升性能，

　　途昂X采用2 5T V6发动机，最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米，性能相当惊人，无论起步还是加速都可释放出浑厚充沛的动力效果，十分的

　　途昂X车身长宽高分别为4905 1989 1719mm，轴距为2980mm;奥迪Q5L整车尺寸分别为4765 1893 1659mm，轴距为2908mm，虽然奥迪Q5L加长了，但

　　途昂X前脸设计虽然运用了角度直线条，但粗壮的镀铬中网格栅加上蜂窝状前包围以及梯形镀铬装饰，非但不单调，反而营造出了十分霸气运动

　　途昂X的空调操控方式与途昂不同，采用了全触控式操作，可能有的朋友还不太清楚怎么使用，小编为大家介绍一下按键功能都是什么，结合下

　　途昂X配备了运动感更强的平底方向盘，并采用真皮包裹，优化握持手感的同时，还提升了摩擦力，也赋予了整车运动的标签，方向盘拥有手动4

　　途昂是大家都 非常熟悉的车型了，而途昂X在其基础上进行了颜值升级，但车型配置方面没有太多改变，好在价格基本维持在原来区间，喜欢

　　驾驶途昂X2 0T后发现，2 0T发动机动力明显比其余排放更弱一些，油门前段表现还算不错，但中后段的加速不如2 5T，涡轮所带来的动力迟滞

　　途昂X搭载2 0T四缸混合喷射涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，而凯迪拉克XT5搭载2 0T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率19

　　途昂X的内饰设计依旧是运用了大众家族化的风格，整体还是老样子，不过精致的用料还是令人眼前一亮，中控多种材料的装饰显得很有质感，

　　途昂X和凯迪拉克XT5的风格迥异，途昂X的整体设计没有像途昂那样太过于沉稳与严肃，添加的溜背式设计，提升了时尚感与运动感，不过除了

　　途昂X和冠道在外观配置方面各有千秋，都配备了大灯自动开闭与全景天窗，而冠道多了自适应远近光、转向辅助灯、前雾灯，而途昂X则是多了

　　本次对比的途昂X和冠道都搭载了2 0T涡轮增压发动机，途昂X的最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm，冠道最大功率为200kW，最大扭矩为370Nm

　　身高几乎相同的两位体验者分别进入途昂X和冠道内，在前排空间方面，途昂X的头部空间还剩一拳，而冠道的头部空间还有两拳的余量，表现会

　　途昂X和冠道的内饰在同级别中都处于较高的水准，无论是功能布局还是做工用料都非常的出色，途昂X的内饰十分大气，各种平直线条的运用拉

　　途昂X和冠道都有着Coupe SUV的造型，溜背的设计非常时尚动感，尺寸上，他们都算得上大家伙，停在路旁都非常的有气势，不过途昂X在这方

途昂X方向盘很轻了，你很难想象这么大一台车，原地调头只需要一只手就可以轻松搞定了，甚至一根手指就可以拨打方向盘，驾驶它非常轻松了，

　　途昂X尊崇豪华版和尊崇旗舰版分别是高配与顶配车型，两车相差6万，作为顶配版车型，尊崇旗舰版在配置上升级的地方有：双透视镜全天候LE

　　途昂X四驱豪华版和四驱尊崇豪华版的价格差为2 3万，在配置上有不少的升级，其实和两驱版本的升级相似，包括了，20寸铝合金轮毂、运动碳