蔚来ES6的中控屏显示范围比起ES8更广了，它的屏幕尺寸是11 3英寸，分辨率为1600×1400，比起ES8的要好一点，多点触控反应是很流畅的，

蔚来ES6仪表盘采用了8 8英寸的液晶屏幕，屏幕本身和内部UI界面与ES8保持一致，系统功能示意相当的简洁了，却涵盖了丰富的选项了，稍加熟悉

蔚来ES6同样搭载了HUD抬头显示功能，能够向前挡玻璃投射车速、导航等诸多行车电脑的信息，整体的实用性很强，同时也提升了驾车时的安全性，

比起蔚来ES8上的双辐造型，蔚来ES6上的这套三辐式平底方向盘或许更容易被年轻用户所接受了，方向盘握感相当的饱满了，采用了Nappa真皮包裹

本次蔚来ES6空间的体验者身高为176cm，体型适中，体重140斤，在保证标准驾驶的姿势下，前排乘客头部仍然有一拳以上的充足空间了，而前排的

蔚来ES6采用一体式的运动座椅再次明确了车型的定位了，在侧向支持方面，它相比ES8的座椅稍有加强了，座椅填充相当的舒适了，真皮材质相当的

蔚来ES6全景天窗尺寸很大，这也是中国消费者非常喜爱的一项配置了，能让前后排乘客都可以享受到充足的阳光了。天窗的长度为1200mm，打开长

蔚来ES6后排座椅放倒之后能形成一个体积较为可观的纯平空间了，拉个大件也没有问题了，日常状态下表现也是非常不错的，能够轻松放下28和24

蔚来ES6车内的储物空间数量表现的中规中矩了，但是因为副驾驶配有脚托，所以相比普通车型少了前排手套箱储物。不过整体表现很到位，尤其是

蔚来ES6前翼子版左右两侧都设有充电接口，左侧为慢充，右侧则是快充了，相比ES8，车辆增加了充电口电动开关的功能了，增加科技感的同时，整

蔚来ES6悬架方面，同样是搭载了前双叉臂后多连杆全独立悬架结构，标配动态悬架阻尼控制系统，双电机四驱性能、首发纪念版搭载了主动式空气

电池方面，蔚来ES6电池类型是三元锂电池，供应商是宁德时代，ES6车型都可以选装容量更大的84kwh液冷恒温电池组，单体电芯能量密度为170wh k

蔚来ES6排挡杆依然采用了电子拨杆的形式，示意效果很清晰，操作起来也很轻松，整套系统最大总功率达到了400千瓦，新车官方给出的0-100km百

蔚来ES6的空间大不大呢?它的车身尺寸比ES8要小一些，许多消费者也是很关注的，下面是空间测试的结果，来看看表现怎么样吧，体验者的身高为1

动力方面，蔚来ES6新车0-100km h加速时间官方宣称预计低于10秒，而理论上永磁同步电机相比异步感应电机在功率相同的情况下能耗会小一些。车

蔚来ES6新车总共推出了7种常规的颜色，非常是同温层蓝、深空黑、云白、星灰、天蓝、晨雾绿、火星红和星云紫色

蔚来ES6内饰方面，中控造型也几乎和ES8没有什么太大的区别，两者不同主要体现在一些细节方面，方向盘从ES8上的双幅造型换成了更加常规的三

蔚来ES6车辆的侧面同样采用了与ES8一样的悬浮式车顶设计了，后排配有隐私玻璃，相比之下能很明显的看到ES6的车尾更紧凑。同时窗沿直至尾部

目前，我们从相关渠道获得消息称，蔚来汽车将在2018年推出第二款SUV车型，定名为蔚来ES6，新车将在2018年的4月举行的北京车展上和大家见面

蔚来汽车联合创始人总裁CEO宣称，蔚来ES6将按照欧洲NEDC循环工况标准，综合的续航里程将超过500公里，比ES8还要强。