虽然今年过于新能源汽车补贴政策即将到来，有些汽车可能不能享受到补贴，但是对于威马EX5而言，它是维持价格不变，也就是之前价格依旧保持销售。

作为第一次拥有新车的新手，也开始必须时刻关注车辆的信息。我的全新威马EX5确实相当不错，这个金色的车身一看就非常的上档次，很符合我的身份，哈哈哈。

威马EX5Pro在隔音方面，表现比较常规，没有特别出彩的地方。当然还是不同时速下还是有明显的差异，比如低速下，噪音控制还是不错，一旦车速提上来，风噪和胎噪都很明显了。

威马EX5Pro全力刹车，车子的制动力回馈力度比较均匀，车辆没有出现特别严重的点头情况。最终得出的成绩是41 61米，表现一般。

进行威马EX5Pro的加速测试，我们从0速度到百公里的时速，车辆起步秒，没有打滑的现象，车身对俯仰的抑制也是不错的，车子抬头表现不明显，最终得出8 27秒的时间。

威马EX5ProECO的动力比较含蓄些，如果没有深踩油门踏板的话，不会有提速感。运动模式就不同，冲劲十足，动力输出非常的直接，有推背感。

作为一辆新能源汽车，威马EX5 Pro进行低速下续航能力的表现也是很有必要，此番我们通过在城际高速以及城市道路两种不同的路段分别测试下续航里程，帮助大家做好选择。

在这款威马EX5Pro车机上搭载的地图导航使用起来体验感不是很好，虽然上手容易，但是会出现位置延迟的情况。它是百度地图提供的，支持拼音以及手写来搜索地点，有较好的易用性。

威马EX5 Pro娱乐方面是支持视频、音乐等项目，其搭载的音乐是QQ音乐，不过没有获得全部音乐版权，就是有些音乐也是听不到。

使用威马EX5 Pro语音控制的时候，我们需要在方向盘的按键上操作或者利用唤醒词来呼叫语音助手，过程中，我们发现识别率还是比较高，不过操作的丰富性仍旧需要提高。

看到威马EX5Pro仪表盘，它采用的是全液晶的材质，在使用的时候发现，信息不是很丰富，而且也不能随意进行切换。

点亮威马EX5Pro的中控屏幕，进入到主页，默认三个图标是导航、音乐以及车辆信息，点击左下角小图标，或从左下角向上划就可以进入二级页面，空调状态常驻在屏幕最下方。

19款威马EX5推出几款新车，在车身颜色的选择上，新车推荐六种不同的配色供大家选择，有比较常见的配色，也有一些比较个性的配色，让消费者有更多的选择，挑选适合自己的色彩。

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