使用威马EX5 Pro语音控制的时候,我们需要在方向盘的按键上操作或者利用唤醒词来呼叫语音助手,过程中,我们发现识别率还是比较高,不过操作的丰富性仍旧需要提高。
2019-06-12 09:00:56看到威马EX5Pro仪表盘,它采用的是全液晶的材质,在使用的时候发现,信息不是很丰富,而且也不能随意进行切换。
2019-06-12 08:55:55点亮威马EX5Pro的中控屏幕,进入到主页,默认三个图标是导航、音乐以及车辆信息,点击左下角小图标,或从左下角向上划就可以进入二级页面,空调状态常驻在屏幕最下方。
2019-06-12 08:48:13威马EX5 Pro储物空间方面,新车的常规储物空间很丰富了,中控台采用了双层设计,下方还设置了一个储物格,可以放下大尺寸的手机,中央扶手
2019-04-19 16:02:53体验者小哥的身高是1 73米了,下面要测试一下威马EX5 Pro的空间表现,坐进前排,头部空间有一拳的余量,算是一般,威马EX5 Pro座椅采用了
2019-04-19 15:55:42威马EX5 Pro整体设计沿袭了威马EX5的设计理念,但前脸造型发生变化,整体显得更加运动。 新车采用了封闭式格栅设计,样式上与EX5没
2019-04-18 14:39:26威马EX5 Pro打开看,给人还是比较不错的视觉效果。材质上,它采用了超纤绒以及Nappa真皮的面料组合,让人感觉到不错的质感,还能感受到豪华感。
2019-04-13 15:03:19威马EX5 Pro在轮胎的使用上,轮胎的尺寸还真不小,是一款20英寸大小的235 45的轮胎,采用的是五辐设计的样式,其非对称的造型配合这样的轮圈,确实看起来很动感。
2019-04-13 14:57:26威马EX5 Pro是全新推出的升级版的车型,相对老款看起来会更加运动些,其大灯的造型特别有精气神,而且下方雾灯区的多边形设计带来更加不一样的感觉。
2019-04-13 14:53:43威马EX5在后备厢的容积还是不错的,能够容纳不少的东西,常规下的容积是488升,而小鹏G3的容积要比其略微小一些,得益于后椅可以放倒的功能,两车后备厢都能得到延伸,但是整体容积相差不大。
2019-01-14 13:51:14打开车门坐进去两款汽车,同样身高的体验者带来的效果还是有区别的,当然是各有所长。先坐在威马EX5的车内,调好前排的座椅,头部的空间还有四指的空间剩余,而小鹏G3的头部空间一拳有余,空间体验是G3略微好点。
2019-01-14 13:45:16科技感是打开两车车门带来的直观感受,特别是仪表盘以及中控屏,一下子就带入科技氛围里面来了。威马EX5和小鹏G3中控台的用料上,材质的使用还是比较一致,
2019-01-14 11:58:18G3的俯冲视觉比较突出,也更加动感一些,而EX5就没有这种效果,尺寸方面EX5长宽高都明显大很多,直观的感受就很明显了。
2019-01-14 11:47:25都是新能源的汽车,威马EX5和小鹏G3在外观上还是各有特色的,不过都是采用比较流行的封闭式前格栅,而且整体给人的视觉效果都是比较犀利的那种,气势上难分优劣之分的。
2019-01-14 11:39:35威马EX5 400在全系车型里面,还不是最强版本,往上还有续航更强的500车型,也有更运动的EX5 PRO版本,但是它们都要到2019年上半年才陆续
2019-01-02 11:34:072019年之后交付的威马EX5车型,可以选择互动式车窗投影,当用户接近车辆的时候,位于车门后视镜内侧的投影仪会将车辆剩余电量、续航里程下
2019-01-02 11:20:47威马EX5多媒体系统首页采用了Apple Watch类似的气泡式设计风格的,使用次数越高的应用会变得越大越靠前了,用起来有趣又好玩。主菜单各种
2019-01-02 11:03:47威马EX5仪表盘画面很干净,不过显示的信息不算丰富了,另外这个12 3英寸的液晶仪表盘和12 8英寸的中控大屏幕都是全系标配的,这些配置在同
2019-01-02 10:22:31威马EX5车内氛围灯可以通过滑动屏幕上的彩条手动切换喜爱的色彩了,此外夜间行车的时候,车门抠手、门内储物格等部位照明灯均会点亮起来,
2019-01-02 10:08:12威马EX5座椅比较的有个性了,另外我们这台400测试车也加了Nappa座椅选装包了,不过配色方面和上次的试驾车不一样,这种拼色的设计更有生气
2019-01-02 09:51:17