雪佛兰创界百公里加速需要多少秒呢？我们测试看看，百公里加速测试中，松开刹车踏板瞬间车辆便会立即作出反应向前冲去，创界加速过程十分平

　　身高为180cm的体验者分别坐入创界和探歌车内，将座椅的高度调至最低，此时，在创界的头部空间剩余为一拳一指，而探歌的头部空间剩余为

　　动力方面，创界搭载的是一台1 3T三缸发动机，最大功率为165马力，最大扭矩为250牛米，探歌R-line Pro搭载了一台1 4T四缸涡轮增压发动

　　创界和探歌两车内饰的布局都比较常规，创界以黑色为基调，加入了一些红色元素作为点缀，探歌则采用大面积的雾银色饰板，两台车的仪表上

　　创界和探歌两车均使用了运动化的外观设计，创界应用的RS版外观看上去更加凌厉，多边形中网气势十足，探歌的R-Line套件则显得比较内敛和

　　创界劲锐版指导售价为16 66万元，搭载了RS风格外观、18英寸轮圈、皮质座椅、真皮运动方面，此外，相比低一个配置级的车型还多了前排座

　　创界劲锐版裸车价169900元，来到了RS版车型，拥有了更酷炫的外观与动感的内饰，座椅与方向盘都采用皮质包裹，更是增加了舒适性与便利性

　　创界驰锐版裸车价159900元，比锋锐版贵了10000元，升级了自动空调、全景天窗，还增加了气帘、后排中央扶手和后视镜加热等功能，对全景

　　创界锋锐版裸车价149900元，比低配贵了10000元，多出了外观运动套件和行李架，并增加了电动天窗、8英寸中控、倒车视频影像、后泊车雷达

　　创界RS悍锐版作为最高配车型，裸车价169900元，在配置上相对劲锐版只增加了一个ANC主动降噪系统，最主要更换9AT变速箱和四驱系统，给了

　　创界锋锐版和驰锐版同是Redline版本，差距还是有一些的，主要差异集中在舒适配置和科技配置方面，增加的配置也都是非常实用的，智能安

　　创界逸锐版作为最低整体标配的配置还是比较完善的，特别是在被动安全配置上和其他高配基本相同，而锋锐版相比最低配多了Redline内外饰

雪佛兰创界哪款值得买呢？我们来介绍一些，首先是创界RS CVT劲锐版，次顶配版本，配置完备颜值高，在外观、内饰、安全与多媒体各个维度的

雪佛兰创界已经正式上市销售了，13 99-17 99万元的指导价格在预料之中，新车总共推出了5款车型可以选择，匹配1 3T发动机加CVT变速箱，顶配

雪佛兰创界定位为紧凑型SUV，新车主打年轻消费市场，并为其制定了双外观策略，一定程度上满足了用户的个性化需求，新车的推出也更新了雪佛

先看定位，雪佛兰创界的尺寸大于创酷，小于探界者，是一款定位于紧凑级的城市SUV。和其姊妹车型别克昂科拉GX属于同平台产品。但和昂科拉GX

雪佛兰创界三大件怎么样呢?我们来介绍一下，毕竟一辆新车最重要的就是发动机、变速箱和底盘这三大件了，首先我们来说说发动机，新车采用了

雪佛兰创界RS采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭杆梁式非独立悬架，但创界RS四驱版后悬架加装了瓦特连杆，使得车辆有着更好的侧向支撑。当车辆

雪佛兰创界新车的油门调教还是雪佛兰一贯的风格，脚感偏轻，配合上1500转的高扭爆发，轻点油门车辆便能有直接的提速感，当车速到达110km h

雪佛兰创界RS的1 3L的排量发动机居然能输出165匹的最大马力和最大240牛米的扭矩。要知道这个数据和当年的1 8T宝来旗鼓相当了。油门不用深踩