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乐驰空间篇:空间不错,细节设计不足

2011年 12月 21日 11:31 来源:优车秀 编辑:admin
作为一款微型车来说,在车身尺寸上我们并不敢有太多的奢望。这个时候,合理的布局以及精巧的设计就显得尤为重要,只有合理的去利用每一寸地方,才能将微型车有限的内部空间发挥到极致。媒体“太平洋汽车网”测试说:...

  作为一款微型车来说,在车身尺寸上我们并不敢有太多的奢望。这个时候,合理的布局以及精巧的设计就显得尤为重要,只有合理的去利用每一寸地方,才能将微型车有限的内部空间发挥到极致。

  媒体“太平洋汽车网”测试说:“Spark的车内空间原本是很应该赞扬的,不足3.5m的车长,却有2340mm的轴距,与夏利轿车相当,前排座椅有着很大的调节量,即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚,1495mm的高度也为车内贡献出了充裕的头部空间。”

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  上图中展示的乐驰空间实测数据,也许对大多数人来说都比较抽象,下面我们用真人体验的形式给大家一个直观的印象。文中的乘坐展示人员身高175cm,体型中等。

  “乐驰的前排空间较为宽敞,腿部前后方向比较宽松,而受到车辆总宽度的限制,腿部左右方向会感觉有些紧凑,头部一拳多的余量也有效地防止了压抑感的产生。左侧车门手托足以支撑驾驶员的手臂,有效缓解驾驶员的疲劳。座椅宽度有些窄,对腿部和背部的舒适性都有一定的影响。”媒体“搜狐汽车”说道。

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  后排的空间相对而言就要稍劣于前排了,虽然乘坐时仍有一定的余量,但由于后车门开启角度较小,对后排乘客上下车造成了一定的不便,不过好在后排座位载客的实际几率并不大。

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  由媒体的测试看,身为微型车的乐驰空间表现已非常不错了,那么车主又是如何说的呢?

  “我1米75的身高坐着里面很舒服,头部富裕空间也很大,丝毫不压抑,后排腿部空间不能说大,但足够用,一般身高坐后面都不难受,不过这个车横向空间比较窄,所以后排并排坐2个人比较合适,3个人就比较困难了,除非是小孩或比较瘦的体型,前排不说了,怎么坐都是俩人,这车虽然看着不大,但家用来说空间还是足够的,且后排座椅放倒后空间较大,放些大件物品也没问题。实用够用就行了,我觉得车子空间太大也没用,毕竟你能坐的就是你屁股那么大的一块地方而已)。”车主“Okgame”详细的描述了乐驰的空间使用情况。

  车主“归根001”同样觉得乐驰空间比较令人满意:“内部空间比较大,当然是和同档次的小车相比,我1米84的个头在驾驶舱内也不会觉得顶。”

  由上分析可知,乐驰在乘坐空间方面确实可圈可点,但是在储物空间方面,乐驰是否能让车主们满意呢?

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  “相比宽裕的空间,我倒是觉得Spark乐驰车内的储物空间显得略有不足,如果能增加一些设计巧妙的储物盒那就更好了。与0.8升车型的个性内饰不同,Spark乐驰1.0标准版本采用了精致的浅色内饰,上深下浅的内饰找不出什么让人失望的地方,做工、用料都很符合这一级别产品简单实用的定位。”媒体“汽车之家”一语中的,可见乐驰的储物空间在人性化设计上还显得不够贴切。

  分析结论:作为一款微型车,在车身尺寸并不理想的情况下,乐驰的乘坐空间得到了专业媒体与车主的一致认可,乘坐空间令人满意。而在储物空间方面,乐驰的储物盒并不够丰富,而且设计的实用性一般,没有充分考虑到车主们的日常使用

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