2019款胜达的内饰颜色总共有三种，其中一种是黑色纯色，另外两种是黑色和米色、黑色和酒红混搭，也许你已经在选择心仪的颜色，不过这些颜色

全新2019款第四代胜达车身颜色有多少种呢?根据我的了解，新车总计推出了8种车身颜色了，分别是水晶白、典雅银、魔法灰、沙滩金、魔幻棕、星

2019款全新胜达两驱精英版是最低配车型了，裸车价格202800元使得入手门槛低了不少，因此也有不少消费者购买的，下面我们来看看这款车的落地

2019款第四代胜达已经上市了，新车总共推出了五款两驱和三款四驱版本车型，不少消费者们可以看懵了，不知道买哪一款划算，下面就挑几款性价

底盘方面，第四代胜达和汉兰达哪个更好呢?我们来对比看看，四代胜达采用了前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架的组合，高配车型带有四驱

动力方面，四代胜达和新款汉兰达都是使用了主流的2 0T涡轮增压发动机了，第四代胜达最大功率是176 5千瓦了，峰值扭矩是353牛米了，汉兰达要

第四代胜达内饰整体采用了比较干净利落的设计了，中控台具有明显的层次感了，汉兰达则是将实用性完美诠释，各处按键都能让你随心去使用了。

在车身尺寸方面，第四代胜达相较于汉兰达拥有一定的优势了，这主要是归功于国产版重新加长的C和D柱位置，给人视觉感受非常修长。四代胜达长

2019款第四代胜达传动方面使用了8挡手自一体变速箱，操作方式是按键式换挡，在方向盘换挡拨片的加持下，采用电子按键换挡的8AT变速箱依然支

推动2019款胜达这越级车型的是现代全新Theta二代2 0T直列四缸涡轮增压发动机了，最大功率是176 5千瓦，峰值扭矩是353牛米了，动在动力参数

相比前代车型硬朗的底盘调校，2019新款胜达滤震表现要稍微好一些了，舒适性有所提升了，不过在经过非铺装路面遇到连续颠簸的情况下，悬架对

2019款第四代胜达的变速箱在舒适模式下显得极为谨慎和慵懒了，油门到底了也是象征性的降下一档了，而在多数情况下则是积极升档的，明显的平

第四代胜达新车在动力输出的调性上和前代产品基本一致了，主要是注重平顺和经济性了，但是2 0T发动机动力储备也很充盈，而同样的表现对于更

全新第四代胜达搭载的是2 0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱，动力储备绝对是满足日常使用的，虽然车身尺寸较大了，但是发动机最大功率是176 5

2019款胜达新车悬架调校也很有高级的味道了，整体来说比较偏软了，颠簸路面的滤震效果令人很满意的，即便是偏软的调校，其在过弯的时候也没

全新第四代胜达刹车整体的前段比较偏软了，所以刹车的时候得舍得往下踩了，后端的表现还算比较线性了，之前试驾的途胜在刹车上的表现也是类

第四代胜达在NVH上的表现在同级别车型中也是相当的出色了，不论是风噪还是胎噪，都抑制到让人比较舒服的状态了，整体的质感有了，隔音不错

不出所料，2019款全新胜达国内无缘2 4L自然吸气发动机，目前只有2 0T的版本，由于最大扭矩平台的转速由1750rpm降低到了1450rpm，所以油门的

2019款全新第四代胜达新车采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架，四驱版本车型还搭载了升级的四驱系统，不同的驾驶模式，其四驱的动力分配也会

2019款第四代胜达四驱的越野性能如何呢?我们来到场地测试一下，侧斜坡可能是城市SUV唯一能战胜硬派越野的项目，虽然侧斜坡角度较大，但是车