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现代汽车悦动轮毂精彩改装

2012年 03月 23日 15:14 来源:优车秀 编辑:admin
一、前言不知不觉,悦动已经陪伴了9个多月的时光,看着它经过首保,二保,三保这样一天天的成长,我感觉很欣慰,它的确给我很多的快乐和满足,因为作为一台家用车,它的综合表现的确很出色!(事先声明,我不是托,...

一、  前言

不知不觉,悦动已经陪伴了9个多月的时光,看着它经过首保,二保,三保这样一天天的成长,我感觉很欣慰,它的确给我很多的快乐和满足,因为作为一台家用车,它的综合表现的确很出色!(事先声明,我不是托,我是“悦动人生”的小余子,Q群号13457755)

对于改装而言,也许这才是第一次,之前的什么尾翼,LED底盘灯,装护板什么的,那都是一种装饰或者说保护,谈不上什么改装,这次对轮毂的改装,算是我真正踏入改装世界的第一次。我相信绝大多数的悦动人,特别1.6的轮毂都或多或少抱有埋怨,因为对比1.8的轮毂而言,1.6轮毂除了小一寸以外,轮毂的外型也差很多,经过多月的思想斗争,在性能、美观、成本等多个纬度的综合考虑下,我决定对我的小悦进行一次轮毂升级。

 

二、 改装前准备

如果你对轮毂不熟悉,但有想改装轮毂的意愿,我建议你多花点钱交给改装行给你搞就算了,因为改装轮毂是一件非常专业的操作,一般人如果没经过专业学习,随便靠小聪明去搞肯定搞不好,最终还是贴钱买难受!如果你觉得自己还是很想DIY一下,那建议先在网上充分学习关于轮毂的一些基本知识再进行操作,而且要多跟行家进行沟通,知道更多的轮毂改装经验。

(一)轮毂改装精髓

1、选择合适的轮毂类型:首先要了解,不同的车型,车轮的选择也应有所不同,切勿以为想装什么样的车轮就可以换成什么样的车轮。车轮主要分为钢铁车轮,铝合金车轮和镁合金车轮。钢铁车轮最重,价钱也最便宜,铝合金车轮比钢铁车轮要轻,镁合金车轮则更轻,更软。加速性能也更佳,但它主要用于赛车,只有在欧美路况极好的地方,镁合金车轮才用于民用车上。

2、使用适配的轮胎类型:升级要与轮胎同步在对车轮进行改装时,一定套注意与轮胎同时升级,因为轮胎的自身尺寸与车轮的大小有密切关系。有的车主会选用二手轮胎,着是一种不智行为,毕竟二手轮胎纹路,寿命均比新轮胎有一定差距,对行车安全带来一定隐患。所以,应当选择新轮胎进行车轮的升级;

3、轮毂大了,刹车和避震也得注意调整:在改装过程中,除了考虑改装极限[指不影响方向盘控制,行走时不碰撞减震器和挡泥板]外,改装避震器是最好的配搭。好的减震器可以减少地面颠簸给底盘带来的金属疲劳,而且加强悬挂稳定性还能保持车辆乘坐的舒适性。性能好的减震器,可以降低汽车重心,让车辆直路和或弯时更平稳,配合轮胎有更好的抓地能力也给驾驶者带来灵活的操控性。

4、别一味追求美观或性能而盲目加大轮毂:但是有的车主认为车轮越大,轮胎越宽越好,其实不然。因为

1)车轮的直径过大会造成力矩变大,会令传动轴动力转动时负荷增大,使车辆起步和加速动力变弱;

2)使用大车轮必须配合扁平率小的轮胎,由于和地面的摩擦接触面积增大,摩擦力变大,所以会让油耗提高;

3)更换过宽轮胎会让方向机负荷增大,会影响慢速方向盘的操控性和缩短方向机的使用寿命。


 

二、悦动轮毂改装知识

(一)     1.6悦动轮毂的具体情况

通过耐心的数据收集和实际量度,我总结1.6悦动的轮毂和轮胎具体参数如下(首度公开,部分数据连4S都不清楚):

1、轮毂参数:

·孔距:5×114.3

·轮毂宽:5.5

·偏距ET:46

·中心孔PCD值:67.1mm

2、轮胎参数:(185 65R/15)

·轮胎宽度185mm,轮胎扁平率(轮胎截面高度为轮胎宽度的比值)65%,配套15寸的轮毂;

3、中心孔(PCD)螺丝定位参数

·螺丝的直径:12mm

·螺牙的规格:1.5牙

·轮毂螺丝孔的外径:25mm

(二)     选择轮毂改装方案

A.直接升级17寸轮毂:优点是由于轮毂放大了,轮胎厚度必须降低,因此轮子的扁平率降低,轮子的抓地面积大了车子在拐弯、快速行走时候更稳定,同时美观性大大增加了;不足是:车子路感明显加大,驾驶舒适性降低。不过我觉得在如果不是经常跑长途,在市内走走换个17寸还是很炫目的,只要你肯多花4个轮毂+4套轮胎的钱(如果飚车族,甚至还要考虑把刹车也要换成AP囖,呵呵),还有日常多几个油的钱就可以了;

B.直接升级16寸轮毂:优点是车子随着轮胎抓地面积增加,在保留了舒适性的同时车子的稳定性更高!不足是:轮毂和轮胎的银子花了,可能视觉效果上改变不太明显,跟换17一样,燃油性也会相应增大;

C.保留使用15寸轮毂:优点是保证了驾驶的舒适性,还可以节省换轮胎的成本,享受了新轮毂造型带来的动感;缺点是:视觉效果不明显,而且由于如果换轮毂同时还得附加使用中心孔套环(具体下面说明);

 

虽然原配的锦湖KH25轮胎给我不太好的感觉,考虑到第一次改轮毂经验不多、原车轮胎还比较新、市内行驶较多、成本有限,所以我选择了方案C进行改装,继续保留了原胎,等用它个3,4万公里再考虑直接把车升级到17寸轮毂进行换代吧,呵呵~

(三)     使用OEM定制轮毂注意事项

由于OEM(定制)的轮毂中心孔完全是针对车型生产,所以不用中心套环。改装轮毂为了配合更多的车型中心孔会适当放大,一般为73.1mm,如与车型不符须在安装时加套环调整。如果不安装中心孔套环,车辆行驶到一定速度有可能会发生方向发抖,为安全起见请安装中心孔套环。


 

三、改装效果图(小余子选择了方案C)







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