根据海外最新消息，英菲尼迪新一代QX60已经在海外市场正式上市，该款新车的起售价格为46850美元（约合人民币30 3万元）。这款新车定位为中大型六座SUV，从设计方面，新车更加的硬朗，还原了QX60 Monograph概念车造型。

第二代QX60的出现源于去年北京车展上出现的QX60专论概念车。过去，圆润的设计语言已经消失。相反，它是一个新的家庭形状，尖锐的线条和刚性的虚线交替堆叠。窄版大灯和方正水箱护板的弯曲棱角据说是受到了日本和服褶皱的启发，甚至保险杠进气口也采用了同样的格栅设计。至于车身的侧面设计，新车在立柱和车顶采用了黑化处理，增加了神秘感，减轻了视觉上的沉重感。车门

外观方面，英菲尼迪QX60 Monograph概念车新车采用了双拱型进气格栅，其设计灵感借鉴了折纸艺术，堆叠的造型设计，让格栅有着较强的层次感

　　英菲尼迪Q60秉承了家族式设计风格，采用无边框车门，颜值出众，车身眼线流畅，可以被称为英菲尼迪品牌最好看的车型之一。内饰的设计风

QX60只有一个车轮有附着力的时候，车辆出现了较长时间的打滑，电子系统虽然也对打滑车轮进行了制动，可惜的是力度太弱了。QX60在交叉测试中

QX60对悬架的部分进行了优化，使用了减震器还有弹簧，让车的动态性能变得更好。此外，车辆转向系统也有所优化，调节的更加运动。前车身悬架

QX60依然配备了3 5L自然吸气发动机，最大的功率是268马力，最大的扭矩为336N*M。此外，新车还提供了一套混合动力系统，该系统由2 5L的机械

英菲尼迪QX60官方公布了后备箱的容积为447-2144升，其中在三排座椅全部展开的情况下，后备箱依旧能有447升的表现，对于日常家用来说，还是

英菲尼迪QX60的乘坐空间还是很不错的，身高在176左右的体验者进入驾驶舱后，头部空间尚有一拳距离，而此时的后排头部有四指的空间，腿部的

英菲尼迪QX60但看噪音测试的成绩，QX60混动版表现一般，60km和120km的成绩都超出了推荐值，但主观感受上QX60混动版车内很安静，这也是人耳

QX60在内饰方面同样变化不大，材质用料依旧上乘。浅色内饰虽然不耐脏，但视觉上更有质感。QX60的多媒体西宫功能跟现款一样。另外，新车具有

在油耗测试中QX60行驶了113 2公里，消耗燃油11 48升，测得平均油耗为10 1升 百公里。QX60这一套混动系统对于驾驶和节油没有太大作用，电动

英菲尼迪QX60对于一台自重将近2 2吨的中大型SUV来说，这个刹车的姿态堪称完美，只是成绩有点不尽如人意了了。英菲尼迪QX60的刹车距离为43 2

英菲尼迪QX60以2000rpm起步时QX60的车轮没有任何打滑，车头有一点上扬，对于这样一台大家伙来说，这个姿态完全可以接受。英菲尼迪QX60的0-1

2018款英菲尼迪QX60在动力方面，QX60冠军家庭版将仅提供2 5升机械增压发动机和电机组成的混动系统，其最大功率为234马力，最大扭矩为330N*M

2018款英菲尼迪QX60相比现车型，QX60冠军家庭版进行了五项配置升级，增配了电动侧踏板、横向车顶行李架、防盗车轮螺母、英菲尼迪LOGO迎宾灯

2月1日，英菲尼迪官方宣布2018款QX60冠军家庭版车型已经正式上市了。新车可以说是现款车型的增配版本，依然提供2 5T混动系统的2款车型。201