2000公里中华骏捷保养作业及Cross驾驶感受

2013年 03月 09日 14:19 来源：优车秀 编辑：admin

提车一个月了每天东跑西跑的跑了2000公里了，去4S店做首保。下面说说2000公里驾车感受最重要的问题就是稍微有点颠簸的路面就听见车门子稀里哗啦的响，主要的响声来源是车锁的门销，我学习了别的车友的方法...

2000公里中华骏捷保养作业及Cross驾驶感受
提车一个月了每天东跑西跑的跑了2000公里了，去4S店做首保。
下面说说2000公里驾车感受
最重要的问题就是稍微有点颠簸的路面就听见车门子稀里哗啦的响，主要的响声来源是车锁的门销，我学习了别的车友的方法，给套了密封圈就不响了，还有地方响怎么也听不出来具体在那，先那么滴吧，不说个具体的地方，4S不给整啊。
再就是关于这车的“肉” 开始提车的一段时间里，起步的时候使劲的加油门，车都很慢很慢的跑起来，踩油门提速短时间内根本没反应，跑到1100公里的时候，提速就感觉不是很肉了，但是几乎没什么推背感，就是感觉提速比以前快了，跑到1600公里的时候，起步很快，用2.3档提速时就有了传说中的推背感，4档还是没啊。
再说说油耗，很多人都说1.5的 4A15发动机很耗油百公里都跑到10L，不知道你们是怎么跑的。我刚提车加了305元 50.66L就跳抢(也就是说车里原有4.4L)。然后跑了521公里去加油，加至跳枪 240元 39.87L 百公里油耗7.65L。跑到1063的时候又加了40L跳枪百公里7.38L.然后1665公里的时候加了41.1L 百公里是6.83。第四箱油的结果出来了，2199公里的时候加了37.68L 百公里7.06 。也就是说百公里7个油左右我跑的具体的路况就是很少堵车，大约1/3的路程开空调，车速基本上在50至90之间，用一档起步，车刚起步就换2档，然后就感觉车跑起来了再换3档（转速差不多在2000或2000以上的时候）时速快到40了再换4档 50-60之间的时候换5档。
公路爬坡的时候高档低速是最耗油和伤车的了，我一般是在上坡前在平路上先提提速利用惯性冲坡，冲到快一半时速度会下降，（说的大坡啊，不是很小的那种）如果这时候不降挡发动机就会很吃力就是踩油门也不会感到车子提速，应该降4挡或3档继续爬坡，快到坡顶了不用加油门就会利用惯性跑到坡顶，然后换上5档，带档溜下坡。如果路况不容许提速冲坡，那就在爬坡之前降挡慢慢爬吧。
很多人都被FRV的漏水整怕了，我的开了一个月处在多雨的季节，目前还没有漏，不知道以后会不会漏，或者时间长了密封条老化了就漏了。
2000公里首保之后，回来的路上一直在下雨，所以在高速公路就很老实的跑着，本来是想借机会拉拉告速的。停了雨之后找了一条宽点的路去拉高速，虽然路宽，但是很短啊，拉高速跑到时速120的时候拍了2张照片，然后跑到130，还没拍照片呢，就到头了，然后往回跑，这次时速还没跑到130呢，又到头了。没机会让我上140。发动机的声音在怠速和时速80以下的时候，声音不大很满意，跑到120的时候胎噪就比较大了，发动机的声音和胎噪并存，没法评论，总体还行。跑到130的时候就感觉发动机的声音很大了，音响放的的士高也没法听了。
之前发的提车作业里提到跑到110公里的时候（转速3000转）方向盘抖的厉害。去首保的时候让4S给看看是啥原因，他们说：我们这里做不了动平衡，只能做4轮定位，我说那就做个定位，然后被告知要收我200元费用。车子有问题，首保凭啥收我费啊？人家说这是公司龟腚，四轮定位不再保的范围内，最终我也没做。今天跑到110的时候感觉抖的不是以前那么厉害了，稍微有那么点。暂时先不管了。
去首保的时候就只是给换了换机油和机滤，在用眼看看了别的地方，再没动手，然后和我说OK了。
我问别的地方不用检查？螺丝什么的？4S人说主要是新车，都不用检查没事。无语了。
告诉他颠簸的时候车门子有声音，他问具体是在哪里响，我说具体的听不出来。人家竟然说没有具体的位置我们整不了，你要注意听，听出来是哪里响，再来修。唉！我实在是听不出来，就先响着吧。
2000公里纪念图：
2000公里中华骏捷保养作业及Cross驾驶感受
开始很满意4S的师傅开车前都给套上个袋子防止弄脏了