中华骏捷FSV车主提车作业及真实驾驶感受

2013年 04月 14日 10:58 来源：优车秀 编辑：admin

十月十七号提车，选车，换车过程不想太罗嗦，在H230贴子里都有作业，换到FSV主要是因为H230的动力满足不了我，车也不如FSV稳，而且FSV空间要比230大，但价钱却贵的不是很多，减少的配置都是可以...

十月十七号提车，选车，换车过程不想太罗嗦，在H230贴子里都有作业，换到FSV主要是因为H230的动力满足不了我，车也不如FSV稳，而且FSV空间要比230大，但价钱却贵的不是很多，减少的配置都是可以加装的，所以，果断换FSV了！！说说用车感受，一部六万元的国产小车，不能要求太高。说先驾驶感受，新车还算扎实的感觉，没有过多的松散，减震比较硬，比同事那悦动还硬，过弯还算轻松，虽然会牺牲一些舒适性，但是我个人还是喜欢这种硬邦邦的设计，哈哈。风燥控制的还是不错的，只是发动机的噪音稍大，也算接受范围当中（我喜欢听声音换挡）。怠速抖动确实有点大啊，方向盘抖动的很厉害，别说立硬币了，估计就是十枚硬币粘在一起也立不住，这是FSV的通病，试过几台4a15发动机的都这样，大家都这样也就不当毛病看了@@不知道4a91s的怎么样！！！！！！离合器还算清晰，行程不算很长，结合点相比较要低一点、新手容易熄火，但是对于我来说，这个高度很合适（新车比出租车起步都快貌似不是一个很好的习惯！！）档位是要重点批评的，一档三档倒挡那是相当的卡！！有时候停车起步或倒车，都挂不上档，需要两脚离合。三档也是，当你想稍微提高换挡速度时，它往往就卡不进去了！！今晚跟一2、5皇冠时，三档就卡不进去，耽误了一小点时间，米有追上（估计就是挂进去鸟，也追不上人家）再就是车门有点难关，尤其后备箱，被同事好一顿笑话必须立刻马上去调了一下，现在好多了，只是各门缝隙也大了，等密封条变软后再去调紧吧！！好了，先上图：

一、外观

中华骏捷FVS车主提车作业及真实驾驶感受