在试驾众泰T700过程中，我们简单的对该车进行了噪音测试，T700的NVH静音工程在试驾中得到体现，速度在60km h时只有轻微的发动机噪音，几乎

众泰T700这款6挡双离合变速箱的升降档速度并不快，但是换来的还是较不错的平顺性，即使在市区拥堵的路况走走停停时，档位自动挡在1 2挡之间

众泰T700这台来自铜陵瑞展的1 8T发动机，动力最大输出扭矩的转速范围在2000-4000rpm，实际试驾时我也发现，发动机转速在2000rpm以上会有更

众泰T700 1 8T涡轮增压发动机是众泰自家研发的，产地来自铜陵瑞展，该发动机最大功率为177马力 5800rpm，最大扭矩为245牛米 2000-4000rpm。

目前，众泰T700一个提供了五种颜色供用户选择，分别是：钛金灰，玛瑙红，安卡拉白，墨玉黑和闪金棕。小编觉得灰色和棕色比较成熟稳重大气的

日常驾驶时，众泰T700这台来自盛瑞的8AT变速箱会将发动机转速控制在2000rpm以下。并且换挡比较积极，过程中没有明显的顿挫，感受比较舒适。

众泰T700的2 0T发动机型号为4G63S4T，该发动机为国产，来自沈阳三菱，它的最大输出功率为190马力(140千瓦) 5500rpm，最大扭矩为250牛米 2400-4400rpm。

此次的众泰T700新增了一款8AT变速箱，这款变速箱是来自盛瑞品牌的第二代8AT变速箱，相比前一代有着不错的升级，目前T700就有三种变速箱可选了。

众泰T700贺岁版只提供了1 8T这一款发动机，起最大功率和峰值扭矩分别是177马力和245牛米，数据表现和普通版的1 8T是一样的，但是普通版T700

众泰T700七座版马上就要来了，现在二孩政策的出现，7座版车型也跟着热销起来，不少的车友们已经等了众泰700七座版很久了，有望年内上市，车

众泰T700隔音方面非常不错，官方给出的静止时怠速噪音为36 8分贝，这个数值就相当于图书馆的大小了，众泰T700发动机机舱内的密封条以及机盖

众泰T700的多媒体系统带有一个10英寸的中控触摸屏，但是系统很复杂，普通用户上手比较难，虚拟按过小，盲操作基本不可能点击屏幕上的语音助

试驾的这台众泰T700 1 8T旗舰型的前排座椅有6向位置调节，以及4向腰部支撑调节，带有记忆功能副驾驶座椅带有4向位置调节和腰部支撑调节，

来到车内，众泰T700中控台猜了左右较为对称的设计，大尺寸的彩色屏幕很少吸引眼睛，整体的内饰风格简约不简单，很不错众泰T700中控台采用了

众泰T700多功能方向盘的造型和保时捷还是实在太像了，这里必须批评一下，希望众泰要在原创的方面多花一点心思众泰t700方向盘是采用皮革包裹

众泰T700旗舰车型采用的全液晶仪表盘，还有四种主题款式可供消费者选择，这一点非常不错，每一种主题都非常的酷炫，满满的科技感，主题主要

众泰T700的尾灯造型也很前大灯相呼应，也是非常的犀利的，点亮之后的效果就像是一团熊熊燃烧的烈火，这也是设计师称作的火焰尾灯，当然这套

众泰T700的前大灯设计理念来自北斗七星，光源为LED，该车全系车型的标准配置都是全LED大灯，大灯没有成为减配，这一点对于购买低配车型的用

众泰T700 2 0T配备是一台6速双离合变速箱，而1 8T车型配备的是5速手动变速箱

实拍的众泰T700的5座2 0T发动机配备是三菱发动机，型号为4G63S4T，最大的改联为190马力，峰值扭矩为250牛米，未来1 8T车型的发动机是来自上