新宝骏RC-5W底盘采用了前麦弗逊加后扭力梁的非独立悬架，调校方面，RC-5W的底盘比较整，但减振器调校不太合理，吸振能力和支撑性表现都不够

新宝骏rc-5w旅行版的油耗怎么样呢?此次就来看看测试吧，测试车辆是1 5T加CVT的高配版本，可以使用92汽油，测试时先加满整箱的汽油之后开始

宝骏RC5W旅行车搭载了两种发动机可以选择，低配的1 5L自然吸气发动机和高配上采用的1 5T涡轮增压发动机，变速箱有手动挡和CVT变速箱，1 5L

测试的这辆新宝骏RC-5W旅行车是2020款高配版本，测试是在封闭的场地下有专业的测试人员来进行的，车辆全力制动的时候，制动力度比较的充足

测试的这辆新宝骏RC-5W旅行车搭载的是1 5T涡轮增压发动机，最大功率是147马力，匹配的是CVT无级变速箱，发动机最高转速是2600rpm，前轮会出

新宝骏RC-5W后排座椅支持4 6比例放倒，不过即便是掀起座垫放倒靠背的形式，也没有办法形成一个纯平的空间。要当床的话，需要准备个垫子什么

新宝骏RC-5W前排座椅宽大厚实，皮质和填充物也比较柔软，除了电动调节之外，主驾位还支持通风加热功能。后排座椅的柔软度和前排差别不大，

新宝骏RC-5W的内饰设计很有高级感，钢琴漆和镀铬装饰布置合理，增添了不少精致感，但触感并不理想。两辐式方向盘在同价位车型中独树一帜，

全新宝骏rc5w缺点：车内用料不高级、后备厢实用性一般、底盘调校有提升空间、车内隔音效果不好，胎噪大，悬架减振不舒服，内饰异味大，前排

宝骏rc-5油耗大不大呢?下面来看看前方测试人员的实测油耗百公里多少吧，测试车辆是1 5T版本的顶配自动挡车型，车辆可以加95汽油，测试出发

新宝骏rc-5优点：配置丰富、掀背 旅行双选择、掀背造型储物空间实用、价格适中、油耗低、颜值比较高，空间大，动力足够使用，性价比不错，

新宝骏RC-5总共提供了两种发动机可以选择，分别是1 5L和1 5T，型号分别是LAR和LJO，是通用的，1 5L发动机在五菱汽车上就有使用，马力为99匹

在激烈的绕桩测试过程中，宝骏RC-5表现出了比较强的服从性，抗侧倾能力以及车尾的循迹性都表现得合情合理，而且车身稳定系统也不会过早介入

新宝骏RC-5底盘使用了前麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，考虑到价格，没使用上多连杆也是可以接受的，新宝骏RC-5悬架滤振性

此次刹车测试的车辆是新宝骏RC-5顶配版本，当天气温是晴天30度，专业场地进行，刹车脚感线性不弹脚，刹车系统介入的速度比较快，车身姿态保

测试的这辆车是新宝骏RC-5 1 5T版本，搭载的通用LJ0发动机有147马力和250牛米最大扭矩，自动挡使用的是CVT无级变速箱，测试当天的气温是30

新宝骏RC-5前排配置对主驾驶位极为优待，这辆高配版主驾驶座椅不但支持6向电动调节、座椅记忆，同时还支持具备三挡调节的电加热和通风功能

新宝骏RC-5空间大不大?它的掀背造型对后排空间有影响吗?带着这些问题，下面来实测看看它的空间，这位体验者，身材矫健，坐进宝骏RC-5前排驾

新宝骏RC-5后备箱空间还是挺大的，后排座椅也是支持放倒的，不过地板不是纯平的，有一定的斜度，好在没有断层，当床躺人睡觉的话，还是可以

目前，中国品牌的车机都比较强调自身高机能丰富预装软件等特点，而新宝骏RC-5中控屏幕的这套车机系统更多的是依靠手机映射来实现，则车机不