我们的这位体验者的身高为177cm,坐进了2018款宝马i3的前排驾驶空间,并保持了舒适合适的加速姿势,此时测试出的头部空间有一拳多,表现还
2018-05-22 17:58:362018款宝马i3座椅标配了织物的包裹,但是也可以选装皮质包裹的,座椅的造型和配色方面有一些运动的气质,不过配备的是手动调节,作为40万的
2018-05-22 17:45:582018款宝马i3的后排座椅可以按照比例放倒,这样可以使车厢后面的后备箱空间拓展更灵活,同时装载能力也随之提升,尺寸进深750mm,放倒最大
2018-05-22 17:38:12实拍的这款2018宝马i3的天窗有些与众不同了,采用双天窗,主副驾驶头顶各有一个区域,但是顶部的玻璃却是一个整体,中间隔开的部分是车身顶
2018-05-22 17:30:412018款宝马i3新老款车型前包围在细节上有一些区别的,老款车型的圈形卤素远光灯+转向灯的设计改为了条状LED转向灯,转向灯周边的造型也从小
2018-05-22 17:23:54宝马i3高速续航测试之前,我们通过了公共的充电桩将电量给补满了,由于i3不支持快充的功能,所以只能通过慢充模式来补充电量了。电量充满之
2018-05-22 17:12:54我们对2018款宝马i3进行了续航测试,看看它低速行驶时的续航能达到多少公里,低速续航测试之前,我们使用公共慢充桩把电量给充满了。电量充
2018-05-22 16:59:482018款宝马i3的前悬架类型为,麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,配置符合该车定位管,底盘调校比较的有运动感,驱动的形式为后
2018-05-22 16:46:252018款宝马i3在ECO PRO(节能)模式下,动力输出要比COMFORT模式要弱一点,而且增加了速度提示功能,可以根据个人需求设定不同的限速提示
2018-05-22 16:32:092018款宝马i3有三种驾驶模式可以选择,分别是COMFORT(舒适)、ECO PRO(节能)、ECO PRO+。控制按钮位于idrive旋钮旁边,熟悉键位之后,操作
2018-05-22 16:22:202018款宝马i3的和老款车型的动力系统相同,没有任何的改变,搭载了一台永磁同步电机,最大功率为125千瓦,相当于170Ps(马力),最大扭矩为25
2018-05-22 16:12:40下面来到我们的噪音测试环节,此次测试的车型为宝马i3 2018款豪华型,作为一款电动车,没有汽油发动机,看看它的噪音表现怎么样吧,我们实
2018-05-22 15:59:40由于纯电动车的动力电池布置在车身中部的底盘上,所以前后重量的分布会非常的平衡,此次测试的这辆2018款宝马i3也是如此,绕桩时的可控性非
2018-05-22 15:49:28制动时的表现,这辆2018款宝马i3姿态依然的优雅,比较车身不是很大,前悬架只有轻微的压缩,40 36米的刹车成绩可以说是表现很不错的了。我
2018-05-22 15:40:432018款宝马i3起步的时候,推背感比较的强烈,但是车身姿态保持的比较好,并没有明显抬头的现象,后轮没有一点打滑的迹象,下面看看它的百公
2018-05-22 15:31:392018款宝马i3的前车辆悬架使用的是同级别常用的麦弗逊式的独立悬架,而后车辆悬架使用的是多连杆式的独立悬架。
2018-02-27 11:04:522018款宝马i3侧面的造型与老款区别不大,整车的长度比老款长了5mm,车身高度下调了2mm,整体来说新款的车身尺寸与老款差不多。
2018-02-27 10:56:25在动力方面,2018款宝马i3搭载了33KW*H容量的锂电池组,电动机最大功率170马力,官方公布的0-60KM H的就加速时间仅仅3 8秒。此外,新款i3增
2018-02-27 10:44:37在内饰方面,2018款宝马i3继续使用了碳纤维座位,内饰使用了大量的真皮、织物。内部还大量使用了可再生材料,秉承了环保理念。并搭载了最新
2018-02-27 10:34:56现2018款宝马i3已上市,此款车型在之前的法兰克福车展全球首发,相比老款,新款车型在细节方面做了调整。标配全LED大灯,同时新款的前保险
2018-02-27 10:24:49