2019款宝马X5 xDrive40i尊贵型M运动套装的价格为90 99万元了，比起M运动套装贵了10万元。不过填补了一些高级的配置了，像自适应巡航、并线

更为舒服的行驶表现是现在宝马系列车型的追求目标，2019款宝马X5的行驶表现正是如此，虽然它的样子凶了点，但是内在性格其实比前代要柔润很多

全新的宝马X5在进行刹车距离的测试成绩还是很理想的，全力刹车时点头非常明显，但车身的姿态是比较稳健的，最终37 04米的成绩很不错。

多种路况对全新宝马X5进行真实油耗的测试，行程101 2km的路程，控制时速在30 5km h，总体的燃油消耗在11 81L，也就是平均油耗在11 7L km。

此番测试宝马X5的百公里加速时间选择是这款xDrive40i版的车型，那么它的加速成绩会是怎样的呢?在起步的时候，气势就非常的强，抬头非常的明显，实测0-100km h的加速时间仅为5 42秒。

泊车辅助功能在很多车型都是作为常规的配置，但是要想宝马X5这样的先进还是少见的，全新一代的宝马X5配备的泊车辅助功能基本不需要你控制油门、刹车以及方向，非常的智能。

此次广州车展上，宝马汽车给我们带来了全新2019款宝马x5，作为换代车型，全新2019款宝马X5采用了宝马最新的CLAR架构打造而来的，应用了更多

2019款全新宝马X5电子助力转向手感依旧很出色，城市道路中行驶时阻尼力量实在，驾驶起来轻松惬意，当驾驶模式调整或在高速时，它又会变成时

2019款宝马X5空气悬架在选择off-road模式且0-30km h车速时可以升高40mm，在后备箱搬运重物的时候可以降至最低-40mm，档位区后方的两个金属

2019款全新宝马X5在美国市场上提供了Off-road越野选装包，价格为3950美元，这个包括了空气悬架，在硬件条件上提供了保障。越野套件中还有一

2019款宝马X5全新车型的变速箱使用的是我们熟悉的8速Steptronic手自一体变速箱，而且是全系标配的，档把镶嵌了水晶装饰，提升了内饰的豪华

2019款全新宝马X5总共搭载了4种发动机，今天实拍的这款是40i车型搭载的是3 0T L6汽油发动机，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛米。X5

2019款宝马X5自动驾驶辅助系统很大程度上减轻了驾驶者的工作量了，只是必须要手扶着方向盘，回到城市的驾驶，此时的X5相当的温顺，丰富的电

这辆2019款宝马X5装配了四轮转向系统，车速在5-60km h时，弯道中后轮会与前轮反向转向最大3度，车速超过60km h，后轮和前轮同向转向，行驶

2019款全新宝马X5的NVH表现符合这个级别应有的水平了，风噪声和底盘的噪音都很小，只是在急加速时发动机的声音清晰入耳。这也是多数车都有

接下来看看2019款全新宝马X5 40i在公路上的性能表现吧，起步的时候就能感受到B58 3 0T发动机的充沛的低扭了，450Nm扭矩从转速1500rpm就来

此次2019款宝马x5越野试驾的场地是在山林中简单开辟出来的小路，地形则是基本保持了原始风貌，因为刚入场的时候难道不高，我以为这次只是走

2019款宝马X5依旧采用了上下分段的后备箱开启方式，这是在同级别中也是一个特点了，而且上下两段都是电控的，常规的为650升，和现款车型相

2019款全新宝马X5的全景天窗的面积相比现款车型增加了30%，前版部分可以开启换气，但是可开启的面积并没有想象中那么大，这对消费者来说已

体验者的身高为180cm，体型熟悉比较的强壮的类型，坐进2019款宝马X5前排，此时座椅的高度为最低，调整到舒适的驾驶姿势之后，头部空间为一