2019款宝马X5装备了第三代HUD抬头显示系统，优点一目了然了，就是显示的内容进一步丰富了，开启导航的话，详细的指引信息会投射在前风挡上

12 3英寸的全液晶仪表盘肯定是2019款全新宝马X5内部最吸引的地方了，这是宝马车型首次使用了完全没有涡轮结构的液晶仪表额，其显示的内容可

有人可能会觉得2019款全新宝马X5的内饰设计没有新意，我劝大家先被着急下定论，因为内饰部分的新鲜点，并不比外观少，现在早就不是玩命堆真

2019款宝马X5尾灯变得更加干练了，是因为整个车尾造型都经过了塑身修型，宛如运动员一般，没有任何的赘肉，来仔细看看这个特立独行的尾灯组

2019款宝马X5配备的BMW智能激光大灯是值得消费者关注的，宝马在激光大灯的应用方面保持着领先，大灯内的蓝色标志性设计非常的醒目，而激光

2019款全新第四代宝马X5的车身尺寸长度为4922mm，车身宽度为2004mm，高度为1745mm，轴距是2975mm，车身侧面轮廓看上去比较的熟悉，这不会有

2019款全新第四代宝马X5是基于全新的CLAR平台打造，车身结构进行了重新设计，相比上一代车型最高减重可以达到200kg。X5的每一次换代似乎都

2019款全新宝马X5外观新的设计语言在全新的X3和X4上已经有展示了，不过我个人觉得放在X5身上才更合适，尺寸夸张的中网很有气势，但这需要一

宝马X5M使用的是21英寸的轮圈，这款轮胎为米其林民用系列最高端的PSS，拥有超强的抓地力。轮胎规格为前轮285 35 ZR21，后轮更是达到了夸张

之前我们有同事在试驾过新宝马X5之后，得出了这样的结论，它像一辆GTI，对于一辆2.3吨重点SUV来说，这个评价是相当高的。。后空气悬架和可适应驾驶系统使得宝马X5在过弯时十分车身没有侧倾的倾向，十分...

新动力总成的实际驾驶表现本次我试驾的是宝马X53.0L排量车型，关于另一款4.4T发动机的表现，大家可以参考即将上线的5系GT测试文章，虽然不是同一车系，但两者使用了相同的发动机和变速箱，还是很有对比...

开上X5的前一刻刚刚开过X1，两款车停在一起时，X5要高出一大截，而且线条相对硬朗。

宝马X5这个车系不用太多介绍了，自从1999年问世那一刻起它便一直是SUV阵营中的明星车型，不过这么多年来动力系统都没有本质的飞跃，3.0升和4.8升的自然吸气发动机确实已经显露老态。而2011款X5...