新款奔腾X80已经正式上市售价9.98万起

　　奔腾X80优点：外观设计偏向中庸，虽然不太亮眼人，不过这种不突兀的感觉能够让更多的消费者不排斥它。这辆车的空间无疑是最令人满意的

　　2017款奔腾X80缺点：舒适性能堪忧，悬架真的有些硬，滤震的效果不尽人意，对于地方颠簸的处理不到位，坑洼路段上下跳动，好不惬意。隔

　　2017款奔腾X80优点：外观霸气硬朗，侧面的线条紧凑，运动感十足，内饰设计的较为简约，不过整体时尚动感，悬浮中控也增添了一丝的科技

　　2018款奔腾X80的优点与缺点并存，主被动安全配置非常高，外观漂亮，动力充足，操控棒，听到这些是不是很感兴趣呢，那我们再来说说它的

　　2018款奔腾X80外观延续老款设计，年轻时尚的造型又不失稳重，符合大众口味。换装12英寸多媒体大屏，大量减少了实体键，功能集成度更高

让身高175cm的体验者乘坐奔腾X80live版，调整到驾驶位的位置，保持好合适的坐姿，头部有两拳的空间剩余，这是非常充裕的表现。

2018款奔腾X80 live机械指针表盘外加一小块行车电脑屏幕，当然这只是基本的行车信息，可以显示行驶里程，时间已经平均车速和电子车速表，

2018款奔腾X80 live版的方向盘功能性十分的出色，周边两列布满了各种功能按键，几乎可以控制全车的所有功能，打孔透气皮质的处理也很是细

2018款奔腾X80 Live版内饰合计基本线条勾勒还是和普通版的X80类似的，但是由于人机交互系统屏幕位置的迁移，让人有了耳目一新的感觉，LIVE

奔腾X80 LIVE版的轮毂采用的五辐式花瓣形设计，延续了全车四平八稳的设计基调的，品牌的航泰轮胎属于比较全能的一种，只不过红色的刹车卡

2018款奔腾X80 LIVE版车身尺寸长度4620mm，宽度1820mm，高度为1695mm，轴距为2675mm，车身侧面的视觉效果有点类似于轿跑型SUV，但是尺寸的

因常年出差，老跑高速，尤其是在北方，一下雪的话，对原车轮胎总感觉有一点点那么不踏实。看看现在的城市SUV，基本上都是225的轮胎，加上本人对韩泰轮胎的一点点不放心，正巧前几天在论坛上看到某车友改装的帖...

用车快10个月了，谈谈使用感觉。2013年8月8日提车，133800元入手白色2.0手豪版，到今天已经跑了快一万公里。半年来对X80很满意。十个月时间共加油8450元，9812公里+剩余里程120公里...

X80的低扭和底盘的确不错！高原爬坡无大难度。唯中后段提速【其它国产SUV车也差不多，这里姑且说自然进气2.0属于SUV的小排量】显得有点疲软，不说那个神奇的测试15点好几秒的事。就按13.5秒这个大...

己更换前后1字标及4个轮标，感觉车标就要这种金属质感的，大众的印刷车标也是VW加蓝底的，但实际的车标VW是没有蓝底的，为什么1汽不把大块的蓝底去掉呢？自己装的PAPAGO记录仪，走暗线，直接接到点烟器...

自2014年4月入手奔腾X80以来，已跑17000Km，除异响外没出现其他车友遇到的各种疑难问题，异响自己搞定一些，4S师傅搞定一些，自己消失一些，目前开起来感觉越来越舒适，只是堵车时太累（离合踏板较...

之前看见很多朋友的轮毂改纯色作业，我这次改个变色龙大家欣赏一下，喜欢的兄弟们也可以折腾一下确实不错，材料全部是X宝寻得，卡钳漆是德国进口的高温漆，价格小贵，但是效果不错，轮毂膜+变色龙合计5瓶，底漆四...

本次奔腾X80改装作业主要为“软改装”，意思就是不涉及悬挂，发动机及其他影响保修内容的改装，主要分为【外观篇】、【内饰篇】、【密封隔音篇】、【处理异响篇】、【4S篇】和【附加车品篇】，总共6大部分，雾...

改装费用：1050管子＋双层电渡色尾喉+安装=1650元拆卸原车排气新管子上身实体双层电渡色尾喉450一对给力，质量非常好，很重．以后车友装的多了接口口径会专门订做

选车：买车的预算只能定在最多13W左右的裸车，而且还是在要贷款的情况下。这个价位我一开始就主要锁定在国产自主SUV身上。福特翼博：因为第一辆车是福特的，对福特还是很有好感的，今年也刚出了翼博，其实我本...

【风神A302014款1.5L手动智驱智尚型】最初只是打算买辆10万以下的车作代步工具，就看中了东风的风神A30、A60，但听熟人说这车的质量很差就放弃了，后来又看过标志308、悦达起亚K3、雪佛兰科...