身高177cm的体验者进入奔驰EQV到前排乘坐，调整好前排座椅的位置，保持合适的坐姿，可以看到体验者的头部还有一拳的空间距离，空间表现还行。

虽然奔驰EQV目前还处于概念车状态，但是从其各个方面可以看出该车在研发阶段的完成度已经很高了，基本上处于准备量产的状态，电动MPV的最大

奔驰EQV该车的悬架形式为：前麦弗逊式独立选A级，后半拖曳臂式独立悬架，与燃油版的V级是相同的，作为一款豪华行政级全尺寸MPV来说，独立悬

奔驰EQV该车与EQ系列其他车型共享动力总成(eATS)，其电动机最大功率达到了204Ps马力，就参数来看和2 0T发动机差不多，动力电池容量为100kwh

奔驰EQV后备箱打开之后，装载空间一般并不是很大，不过好在第三排座椅支持了前后滑动和翻折，能拓展后备箱的使用空间，提升实用性。尾门上

奔驰EQV主驾驶座椅同样采用了真皮包裹，而且使用了蓝黑双色的搭配，在这种配色即优雅，又不乏商务味道。主驾驶座椅为电动调节，调节按钮位

奔驰EQV的外观基于燃油版V级打造而来的，新车头部经过了重新的设计，有着典型的EQ家族的风格了，前保险杠则是运用了适量镀铬装饰条点缀了。

奔驰EQV并未采用了其他EQ系列车型的贯穿式中控屏幕了，而是选择了相对比较保守的悬浮式中控屏幕，屏幕尺寸为7英寸，虽然不大，但是够用就好

奔驰EQV的仪表盘为机械仪表加液晶显示屏的组合式仪表了，左侧为车速表，表盘底部显示剩余电量，右侧为动力输出表，中间的液晶屏幕清晰度非

奔驰EQV内饰的设计同样与燃油版V级车型高度一致了，采用了大量Nappa真皮材质包裹了，不过在一些细节的处理上面，还是有些不同的。新车中控

此次发布的奔驰EQV虽然是概念车，但是从整体造型以及细节上的处理，感觉其状态已经非常接近量产版本了，前脸采用了梅赛德斯EQ的家族式设计