标致e2008噪音测试,标致e2008隔音好吗？

东风标致e2008是东风标致旗下的首款纯电动车型，是开启电气化之路的先锋部队，无论是引入原味的308S推出适当优化的4008或是曾让人眼前一亮的508L，我们都能看到东风标致的积极应对，从三次“自救”的轨迹中可以看出，东风标致的车型越来越本土化了，如果当初508L没有取消无边框车门和掀背尾箱的话，是不是就能因为差异化杀出一条血路了呢？

标致e2008电动机使用的是来自德国大陆品牌推出的永磁同步电机，参数较为一般，最大功率是120千瓦和163马力，最大扭矩是260牛米，车速最高是

标致e2008日常驾驶的时候，底盘的感觉很紧致，没有任何松散和脱节的感觉，在快速连续转弯的时候，车尾的循迹性和跟随性也都能够让人满意。

测试的这辆标致e2008是顶配版本，当天气温是20度阴天，全力制动时，这车刹车踏板回馈偏软，但制动力输出的持续性较好，车身的点头姿态控制

标致e2008的电动车的电机有120千瓦，马力达到163匹，全力加速时。260牛米的扭矩不会立刻的倾巢而出，前轮没有打滑的情况，车身的抬头姿势也

标致e2008在麋鹿测试中，较厚的胎壁在第二次转向时延后了车头的响应，电子稳定系统介入不够及时，介入力度也不够大。e2008的电子系统在麋鹿

这辆高配版的标致e2008采用了皮质与Alcantara拼接的座椅，舒适性和视觉效果一样好，椅垫和靠背上还使用了织物材质提升透气性，功能方面，支

标致e2008优点是外观内饰设计的精致十足，操控感受同级别领先，3D的仪表盘效果也很酷炫，标致e2008缺点：转向回馈不太线性，充电效率不够稳