260匹马力，400牛米的数据属于2 0T发动机高功率的表现，带动昂科威自然不在话下，在车辆的起步阶段，轻轻地踩下油门踏板，车辆随即被推

　　2020款昂科威长宽高尺寸分别为4686 1839 1686mm，轴距2750mm，身高174cm体验者坐进新车的前排驾驶位，并且调整好座椅与坐姿，此时头部

　　2020款昂科威依然保留了两套动力版本，20T车型搭载1 5T四缸发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，传动匹配7挡双离合变速箱。28T车型

2020款昂科威新车在外观上与旧款其实相当不大，但是细节的地方还是体现作为新车的身份标识。在尺寸方面，新车也是得到一些提升，长宽高分别是4686 1839 1686mm，轴距2750mm。

2020款昂科威内饰方面，新款车型相比现款变化较小，内饰核心升级在于车机屏幕变得更大。新款车型与现款车型一样，都使用了大面积的皮质软包

19款昂科威推出很多不同配置的新车，有两驱版和四驱版的车型，不过所有车型里面，个人觉得这款两驱精英国六版是性价比比较高的，也是值得大家购买，目前售价22 49万元。

测试19款昂科威的静谧性表现，没有想到表现那么的出色。在怠速、低速以及高速的行驶下，对风噪和路噪都能很好的抑制。

进行19款昂科威刹车测试，在试驾过程中，汽车悬架支撑性相当不错，多次测试之后，也没有出现过热的情况，最终得出39 86米的距离。

19款昂科威的变速箱确实运动模式，没有特别过于刻板的表现，而且日常起步变速箱乐于延后升档司机，提供比较轻快而且持续的加速过程。

测试下全新昂科威的真实油耗表现，这次行走差不多102 5km，保持时速31 8km h，经过不同的路况，实际的消耗燃油8 22L，最终计算的平均油耗是8 0L 100km。

在试驾19款昂科威加速表现的时候，其变速箱的限制，在起步的时候不是很利落，不允许长时间的转速悬停，整体车身表现还是比较不错，得出百公里加速时间为9 51秒。

19款昂科威所搭载的发动机还是有不错的表现，在日常试驾的时候，其动力的储备还是相当充沛，基本满足日常的行驶要求。

全新昂科威是一款20T的车型，它搭载的是一台1 5L的发动机，它能够带来的最大功率就是124kw，峰值扭矩有250Nm。

来到19款昂科威的后门，在没有放倒后排座椅的情况下，三个行李厢可以进行自由组合的摆放，空间表现还是相当不错。

19款昂科威让身高182cm的体验者试坐，首先把前排座椅调至好最低位置，保持舒适性的坐姿，体验者的头部空间还有四指的余量，算是不错的表现，毕竟身高在那里。

打开19款昂科威的车门，进入到车内可以看到整体的设计有着非常不错的层次感，而且显得有豪华的氛围。内饰是双色搭配，增添不少的活力的。

实拍的这辆汽车是19款昂科威20T的车型，它所配备的是一款来自普利司通的轮胎，整体造型上还是比较中规中矩的表现，没有特别亮眼的特点，轮胎的规格是225 65 R17。

19款昂科威，整体的车身尺寸并没有太多的变化，具体的长宽高分别是4686 1839 1686mm，轴距达到2750mm。能够看得出来车身比例非常协调，配合异色轮眉装饰显得很亲切。

2018款昂科威一共有7种颜色可供消费者选择，新增了全新陨铁灰和紫檀红色，还有五种颜色是老款延续下来的，小编觉得新增的陨铁灰色比较的不

2018款昂科威2 0T直喷发动机，最大功率260马力，最大扭矩400牛米。试驾过程中，低扭表现很充沛，动力输出很平顺，动力系统的匹配成熟度很高