顺便把2018款昂科威28T四驱全能运动旗舰型测试一下刹车距离,在场地测试时,它的悬架支撑性很棒,车身姿态保持得很平稳。制动力有强又稳,
2018-01-10 15:25:03今天我们测试的是昂科威2018款2 0T车型,新换装的9AT变速箱,这套新的动力总成,不知道表现如何呢?我们来看看它的动力加速测试。以3000rpm
2018-01-10 15:14:03我们对2018款昂科威2 0T 9AT车型进行油耗测试的项目,不知道这新换的9AT变速箱在燃油经济性方面表现如何呢?看看它的真实油耗测试。测试的
2018-01-10 15:03:502018款昂科威最大的变化就是换了9AT变速箱,这次我们测试2 0T车型,看看它的噪音如何,车辆的静谧性对行车的舒适感受影响是很大的。测试时
2018-01-10 14:52:532018昂科威这辆新车采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的配置,试驾的车型还带有了FlexRide四模式自适应驾驶系统,可根据路况自动调
2017-12-07 10:48:102018新款昂科威也升级到了9AT变速箱,和新款君越上使用的变速箱为同一个系列,动作非常的快,实际试驾体验非常不错。这台9AT变速箱的平顺性
2017-12-07 10:43:592018新款昂科威2 0T发动机经过升级,起步轻松,提速轻松,实际试驾证明,对2018昂科威身上搭载的2 0T发动机来说,动力几乎不是需要担心的问
2017-12-07 10:34:022018款昂科威的2 0T涡轮增压发动机相比2017的发动机进行了升级调校,最大的功率为260马力(191千瓦) 5500转,峰值的扭矩为400牛米 3000-4000
2017-12-07 10:26:372018新款昂科威车身尺寸长为4667mm,宽1839mm,高1694mm,轴距为2750mm,和2017款车型相比尺寸几乎没有变化,轴距和长度完全一致。
2017-12-07 10:18:24昂科威2 0T四驱车型油耗高吗?昂科威2 0T真实油耗是多少呢,对于如此强劲的四驱车型,我们也是很好奇它的油耗表现的,下面来看它的油耗测试
2017-11-23 14:19:11我们对昂科威1 5T四驱车型进行了油耗测试,不少车友认为四驱车型会比两驱更耗油,我们来看看让它的油耗真实测试表现吧。测试的条件为天气晴
2017-11-23 14:03:57我们对2017款昂科威1 5T两驱车型进行了油耗测试,来看看它的真实油耗表现如何吧,测试的条件为天气阴,总里程为158公里,全程平均时速29km
2017-11-23 13:54:50我们对昂科威2 0T车型进行了油耗测试,和多款车型进行对比,测试里程为106 8公里,全程平均时速诶31km h,昂科威的实测油耗为9 7L 百公里,
2017-11-23 13:48:17昂科威后备箱尺寸进深为810mm-1710mm,宽度为1030mm,高度为740mm,后排座椅放倒之后的地板不是纯平的,空间载物能力提升很大。昂科威后备
2017-11-23 11:57:05我们的体验者的个头为176cm,坐进昂科威前排,头部空间为一拳两指。后排座椅前后靠背角度都可以移动,腿部的空间最小四指,最大是两拳多一
2017-11-23 11:50:49昂科威2 0T动力怎么样?昂科威2 0T动力加速要几秒破百呢?我们来看看它的表现如何吧,虽然它的动力挺强的,但是起步轮胎并没有打滑的情况,四
2017-11-22 18:28:06昂科威1 5T两驱车型在加速测试时,这台变速箱依旧有自我保护的功能,起步的转速别想太高,只有2000rpm左右,加速初段的动力输出有些保守低
2017-11-22 18:15:56在7速双离合变速箱的限制下,昂科威1 5T四驱车型起步过程变得平淡无奇,车轮也没有任何打滑的现象,四驱给人的感觉很稳。起步时变速箱保护
2017-11-22 18:12:00我们对昂科威的噪音测试结果显示,昂科威噪音分贝值随着速度的提升,噪音也明显大了起来,怠速之后的分贝都超出了推荐值,那么问题来了,昂
2017-11-22 18:09:22在多款中型SUV测评的时候,我们对几款车型进行了噪音测试,我们可以看出,冠道的噪音值除了怠速时低于昂科威,速度提升时之后的噪音分贝值
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