英朗XT15万元级的原形车就是去年才发布的全新欧宝雅特，15万元级外观设计上基本保持了原汁原味，别克直瀑式中网格栅成了英朗XT和雅特的最大区别。英朗XT流畅动感的设计语言贯穿全身，典型的欧式掀背设计让车尾劲紧凑短促而结实，造型也成了她最大的卖点之一。

这也提醒车主和要购车的消费者将注意力聚焦到平常易被忽视的地方：在连绵不断的降雨和道路积水环境下，爱车的哪些功能显露英雄本色，可以为您排忧解难?下面就以几款畅销中级车为例，咱们一一道来。

在国内，中级车用户对产品品质与价格的平衡非常敏感，产品要想在这一细分市场占据高端，往往要付出时间的代价，耐心等待口碑的积累。但是别克英朗GT却缔造了一个神话，不仅上市一炮打红，而且短短一年内就实现月销量超1万辆的骄人成绩，成为高端细分市场销量主力。

英朗XT的外形酷似君威，让人一眼就可以分辨出它们来自同一个家族。浓缩了的车身尺寸并没有让英朗XT显得小气，反而更加运动。车头最醒目的地方就是别克传统的直瀑式进气隔栅。两侧大灯造型与君威类似，在体现运动的同时带给人一种冲击力。

别克英朗GT需要从很多地方为其的“高价位”找到理由，不得不承认从13万余元到18万余元的整体价位区间已经处于国内A级紧凑级别轿车的顶端，就连以操控、安全、高技术著称的德系品牌轿车价位也要比英朗GT的定价略低一些。

有车一族10月18日报道有车一族编辑日前从沪上某别克经销商处获悉，店内部分英朗GT高配车型目前出现了整体让利为1.2万元的现金优惠，库存方面店内现车较多，详情见下表。别克英朗GT英朗GT采用“展翼式”...

有车一族10月21日报道继别克正式发布了2012款Verano售价，售价为23,470美元起（约合人民币15万）后，别克Verano其实是已经在华销售的别克英朗GT的美国版本。2012款别克Veran...