阅朗的转向线性比较的容易控制，悬架的支撑也比较的到位，激烈驾驶的时候依然比较的稳健，整车的循迹性比较的出色，车尾也没有拖后腿。阅朗

都说别克在隔音降噪方面都是不错的，我们和同事小王就不信这个，此次对阅朗进行了噪音测试，小王驾驶着车，我们负责检测并记录，主要的目的

阅朗在全力刹车的时候，前悬架收缩的比较的明显了，整车的姿态比较一般，我们进行了十次的反复测试，最后还有出现了热衰减的现象。刹车成绩

别克阅朗1 3T三缸发动机还是挺不错的，它的最大输出功率120千瓦达到了163马力，最大功率转速可以达5500rpm，最大的扭矩为230牛顿米，扭矩的

此次我对2018款阅朗18T 1 3T车型进行测试，油耗测试环节，看看这车的真实油耗是多少吧，当天的测试天气为33摄氏度，空调开启A C，该车未出

跟同类的发动机相比，阅朗这台1 3T三缸发动机的抖动问题发生的现象不是很明显，刚上手的时候会感觉挺欣慰的，有种赚到了的感觉。在符合增多

别克阅朗1 3T 18T车型起步转速能达到2500rpm，轮胎也会有轻微的打滑了，加速没有什么爆发力，加速度一直很稳定，6AT变速箱的换挡速度和平

买车的时候不少的车友还是比较关心之后的养车费用的，毕竟买车容易养车难嘛，选一辆养车便宜一点的车型，对于手头比较紧的车友来说也是明智

别克阅朗自动挡车身真实平均的油耗为7 6L 百公里，这个油耗比手动挡车型的5 4L高了不少，不过还是可以接受的，属于正常水平，一公里的油费

上汽通用别克阅朗手动挡实际平均油耗为5 4升 百公里，这个油耗可以说是非常的低了，一公里的油费只要3毛5，按照年行驶两万公里的话，油费只

别克阅朗销量比较高的车型是18T自动挡旗舰型，我们就拿这款车来计算一下保险费用，买车时需要交付的交强险950元，车船税为420元，之后加上

别克阅朗的首保和二保是免费的，之后的保养就要自己掏腰包了，保养的间隔为每5000公里一次，更换机油机滤的小保养为514元，大保养的项目比

别克阅朗的保养机油厂家推荐了2种，分别是是全合成的458元和半合成的338元，每次加4升机油就可以了，不少的车友会选择的半合成的机油，毕竟

别克阅朗的首次保养公里是5000公里或者3个月时间，保养的间隔为每5000公里一次，厂家良心的赠送了2次的免费保养，首保的免费事项包括了机油

别克阅朗的底盘是偏向舒适性调校，底盘对于一般路面的细碎颠簸震动过滤的很好，但是对较大起伏的坑洼路面的话，还是会有点弹跳的，整体底盘

试驾阅朗过程中，这台手自一体变速箱和发动机配合的很好，逻辑拿捏的很到位，运动模式下，油门灵敏度没有变化，变速箱升档时机会延后，要说

别克阅朗1 3T试驾过程中，油门踏板易于掌控，发动机的低扭表现也很出色，日常驾驶使用是没有问题的，动力表现很赞，比不少的1 4T车型还强呢

不少的车友对阅朗三缸发动机带有一些成见，阅朗的三缸发动机抖动这个缺点确实是会有的，这是和四缸比起来物理结构上的差异，但是你在车内驾

阅朗1 3T三缸涡轮增压发动机，不是四缸的不少的车友们对它还是有成见的，它的最大输出功率为163马力 5500转，峰值扭矩为230Nm 1800-4400转

别克阅朗搭载使用的1 3T发动机是三缸的，低配车型也是使用1 0T三缸发动机，不少的车友对三缸发动机还是有成见的，三缸发动机对比四缸是有着