阅朗起步转速能够达到2500rpm左右，蔚领由于变速箱保护只能以1200rpm起步。阅朗最终得出了百公里加速有8 67秒左右，而蔚领得出的是9 91秒。

阅朗搭载的1 3T发动机，三缸的发动机确实没有那么抖动，表现还是不错。蔚领则是标准大众车型，起步和低速蠕行都很不错。

两款车型在乘坐空间方面的表现还是比较一致，让身高184cm的体验者分别乘坐两车，在阅朗和蔚领前排方面的表现还是比较不错，头部的空间都是四指的距离，表现基本一致。

进入到内饰查看，别克阅朗在内饰上的打造有着比较不错的设计感，飘逸的线条以及不对称的地台布局，看着就是比大众蔚领一板一眼的造型看着更加豪华。

虽然都不是比较正规的旅行车款式，但是整体上的设计还是相当不错。细看都是有各自家族式的设计风格，阅朗明显看起来更加时尚，至于大众蔚领就显得有些沉闷很多。

　　2019款阅朗座椅采用皮质包覆，手感细腻，棕色烘托出很温馨的居家氛围，填充物适中，舒适性还不错，在座椅调节方面，即使是顶配车型，主

　　2019款阅朗仪表采用了传统的机械式设计，一眼看去难免让人觉得有些老套，在现在都追求全液晶仪表的时代，难免落了下风，希望下一代阅朗

　　2019款阅朗皮质方向盘加以缝线与凹陷设计，无论是质感还是握感都十分不错，两侧的功能按键并不算多，所以只要稍微理解就能很方便的使用

　　试驾的别克阅朗1 3T在日常驾驶起来挺轻快的，变速箱在2000rpm左右的时候，便会积极的升档，而当你超车需要动力的时候，深踩油门，转速

　　这款别克阅朗顶配采用一块7英寸中控屏，收音机是我平时使用最频繁的功能，上下班路上用来打发时间，这里说一点比较好的就是它可以存18

　　2018款阅朗手动精英型裸车价119900元，是全系低配车型，外观配置与安全配置其实与高配车型差异不大，如LED日行灯、感应头灯、电动天窗

　　2018款阅朗双离合精英型裸车价129900元，比比低配车型贵了10000元，除了换了6速双离合变速箱外，还增加了定速巡航，并且除了最低配外，

　　2018款阅朗自动精英型裸车价136900元，比双离合精英型贵了7000元，换来马力更大的发动机和输出更平顺的6AT变速箱，配置上还多了LED前大

　　2018款阅朗旗舰版裸车价146900元，是顶配车型，但价格对比竞品便宜不少，配备LED前大灯、安吉星全时在线助理、7英寸显示屏，并且配备的

　　2018款阅朗18T自动旗舰型车漆有些单薄，内饰异味比较大，作为一款旅行车，你没有全景天窗过分了哈，这让我怎么全心全意去体会旅行的乐

　　阅朗与英朗的前脸设计语言相似，直瀑式中网格栅搭配展翼式装饰条，使前脸精致且富有张力，尾部整体风格简洁，富有运动感。从内饰设计中

身高为180cm的体验者坐进了阅朗的前排空间之后，把座椅调至最低之后，头部的空间还是有四指的，表现还是不错的，乘坐起来也没有太多的压抑

在前门板、后门板、中央地台、手套箱这几个常规的储物区域，别克阅朗的表现都是没有问题的，储物区的容积空间和易用程度都是OK的。中控台底

阅朗的后备厢很是规整，功能上也没有什么短板的地方，略显不足的就是它的常规进深偏短了，只有870mm，最大1805mm，宽度为990mm，高度为755m

阅朗三缸发动机噪音和抖动是一样的，都是负荷增多时会加倍的变大，三缸发动机的运转质感还是跟四缸机油差距的，三缸机的抖动也是会有的，这