底盘方面,宋Pro DM四驱性能版的悬架系统在弯道内有较强的侧向支持,给驾驶者足够的信心和安全感,动力系统对于油门的响应比较快,驾驶在
2019-07-01 14:59:38宋Pro DM四驱性能版带有三种四驱模式,它们分别是沙地、泥地和雪地模式,其中雪地模式能够在HEV或者EV模式下启动,沙地和泥地模式只能在HE
2019-07-01 14:32:00宋Pro DM四驱性能版在SPORT+HEV模式下,动力输出表现与一台搭载高功率版2 0T发动机的紧凑型SUV非常的类似,无论是在市区内走走停停还是在
2019-07-01 14:15:40和宋Pro DM四驱高能版相比,宋Pro DM四驱性能版去掉了位于前桥位置的驱动电机,整体动力表现稍强于一台搭载2 0T发动机的紧凑型SUV。它搭
2019-07-01 13:50:53测试的这辆比亚迪宋Pro DM性能版车型,在全力刹车制动的时候,车辆前悬架压缩的比较明显了,车头夏天,车辆循迹保持直线。我们将车辆的动
2019-07-01 11:56:14此前我们测试的是宋Pro DM四驱高能版,为三擎四驱版本,百公里加速时间是4 7秒,今天我们测试的车辆宋Pro DM四驱性能版,是双擎四驱版本
2019-07-01 11:43:34比亚迪宋Pro DM这车和大部分新能源车型一样,该车都提供了两档动能回收力度,不过两种力度下都没有那种突兀的加速拖拽感,即便是没有开过
2019-06-06 16:51:11比亚迪宋Pro DM的悬架是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架,总体给人的感觉就是偏向欧系车那种富有韧性的调校,但是在过减速带时又会感觉它
2019-06-06 10:41:12本次试驾车全部都是4 7秒破百的比亚迪宋Pro DM三擎四驱版本,之前我同事试驾燃油版车型时在动力方面已经给出了肯定的回答,轮到DM版本,它
2019-06-06 10:28:22宋ProDM转向系统拥有运动和舒适这两种模式,制动能量回收也有标准和较大的两种模式了,转向回中存在一定旷量,刚刚好,转向响应比较迅速,
2019-06-06 10:12:59宋ProDM在低速行驶时噪音感受并不是大,隔音控制的很不错,但是上了高速路之后,胎噪和风噪的声音明显进入到车厢内,这一点还是需要升级一
2019-06-06 10:07:51乍一看,宋ProDM的内饰和宋DM没有什么区别,都是一个旋转大屏+简洁化的设计,实际上,新车在内饰上调整了好几处,这些调整都是为了更加
2019-06-06 10:02:58比亚迪宋Pro DM两个版本车型的纯电动续航里程都是81公里,这辆车采用的是一块三元锂电池,电池容量是15 76kwh,3 3kw的家用充电桩5个小时
2019-06-06 09:41:56在动力总成上,宋Pro DM三擎四驱版搭载了由一台1 5TI涡轮增压缸内直喷发动机加前后双电机组成的混动系统,系统综合最大功率是348千瓦,峰
2019-06-06 09:31:59宋Pro DM会有双擎四驱和三擎四驱两个版本的车型,双擎四驱的动力系统是由一个发动机和一个电机组成的,而三擎四驱则是由一个发动机和前后
2019-06-06 09:20:31此次试驾的车型是比亚迪宋Pro DM三擎版本,它有一台1 5TI发动机加两台前后电机组成,综合最大功率是473马力,综合最大扭矩775牛米。传动系
2019-06-05 19:23:20今天我们测试的这辆是比亚迪宋Pro DM三擎四驱车型,动力系统最大功率是473马力,扭矩更是达到了775牛米,它由一台1 5TI发动机和两台前后电
2019-06-05 19:08:57动力方面,宋Pro DM搭载了一台1 5T涡轮增压发动机加电动机,综合最大功率是474马力了,综合最大扭矩是775牛米了,0-100km h百公里加速时间
2019-06-05 18:56:11比亚迪宋Pro DM悬架是偏舒适性的调校,能感受到到他具有一定的韧性,整体并不松散,但这套悬架对于俯仰的一直不算出色,稍用力刹车就
2019-06-05 17:39:08宋Pro DM混动版后备箱内部很规整了,后排座椅支持了4 6比例放倒了,实测尺寸进深是927-1880mm,宽度是975-1365mm,高度是745mm,放倒之后
2019-04-29 18:05:39