宋ProEV中控配备一块10 1英寸带有旋转功能的触控屏,内置基于安卓系统开发的DiLink2 0智能网联系统,支持智能语音操控、在线娱乐、APP
2019-11-25 09:24:01宋ProEV进行低速续航里程的测试,也是充满电量然后调好空调的温度并且设定好风向等,同时把小计里程清零处理,可以看到车辆表剩余续航是499km。
2019-09-09 11:07:55开启宋Pro EV高速续航的测试,先把车子的电量充满,可以看到的续航里程是达到500km。把空调设定23℃,风量是自动调节,选择毕竟回馈的动能回收档位。
2019-09-09 11:00:56实测的这款宋ProEV是高续航版的车型,在其车辆怠速的时候,其噪音显示是非常出色的,当然这也与其纯电动车型有很大的关系,也是它所拥有的优势。
2019-08-26 15:35:28宋ProEV从百公里时速到完全停止的刹车距离表现,成绩还是相当优秀,最终成绩达到38 55米,在同级别中令人惊喜。
2019-08-26 15:29:56宋ProEV试驾的时候,它整体的制动力表现是相当直接,当你踩下制动踏板的时候,初段就有很强力的制动效果,另外中后程持续性保持不错,让驾乘者能够放心。
2019-08-26 15:24:17宋ProEV在底盘悬挂方面的表现还是不错,整体上的调校是属于比较偏软的风格,日常驾驶的过程中是能够过滤掉路面坑洼以及细微的震动感,驾乘员舒适性还不错。
2019-08-26 15:15:49这款宋ProEV在隔音效果方面,表现还是不错,毕竟是纯电动的车型,发动机带来的噪音是没有的,这就很大程度上减少噪音的产生,表现还是不错。
2019-08-26 15:09:55打开宋ProEV的车门,进入启动会发现它的动能回收模式有两种档位可以选择,在试驾的时候,其标准模式下的动能回馈力度几乎不能察觉到,而且平顺性表现相当优秀。
2019-08-26 15:05:08开着这辆宋ProEV的时候,其感受要比宋ro DM来的更加柔和一些,没有特别生硬的推背感,不过当你深踩油门的时候,它搭载的电机爆发力还是能够感受到。
2019-08-26 15:00:32我们在慢充桩上,将宋Pro DM动力电池电量充至100%,表显剩余纯电续航里程为80公里。测试当目的最高气温为29C,我们将空调设置为23°C,
2019-08-26 09:37:41在官方宣布下,宋ProEV的0-50km h加速时间为4 3秒,而我们在封闭场地测试,开启Sport模式,新车起步加速阶段相当的轻快,实测得新车的0
2019-08-26 09:25:132019款比亚迪宋Pro EV高功率高续航旗舰型的指导价格是21 98万元,最顶配版本,名字中的高续航版就暴露了它与众不同之处,它换装容量更大的
2019-07-12 19:01:02比亚迪2019款宋Pro EV高功率尊贵型补贴后的指导售价是19 98万元,高配版本的它有着丰富的配置,电机最大功率为120千瓦,峰值扭矩为280牛米
2019-07-12 18:50:46艾格的到来,使得比亚迪的设计越来越有自己的特点,在体验宋Pro DM时,新车的人机交互、乘坐体验等方面相较之前有了不小的进步,而以往被
2019-07-12 15:44:27宋ProEV尊贵型比豪华型贵了一万,主要是增加了更为丰富的安全配置与舒适配置,升级的地方倒是少了些,尊贵版升级的配置有前后雷达、全
2019-07-12 15:05:15宋ProDM旗舰版在价格上比豪华型贵了两万元,后雷达升级为前后雷达、定速巡航升级为全速自适应巡航、倒车影像升级为360°全景影像、
2019-07-12 14:54:32宋ProDM舒适型虽然是入门车型,却也配备了倒车影像系统、无钥匙进入 启动、胎压显示,在外观内饰配置上,舒适型配备了铝合金轮毂、车顶
2019-07-12 14:45:36宋Pro EV外观上看的话,基本保持和燃油版车型比较一致的设计。在其前脸还是看到视觉效果相当不错的设计,大灯方面也是更加有辨识度,尺寸方面也是一致。
2019-07-03 15:30:24开着这辆宋ProDM四驱性能版新车在常规道路上行驶,针对其噪音处理方面,表现还是挺不错,在接受范围之内。中低速时候,机舱很安静,车内没有听到比较明显的噪音。
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