腾势汽车是较早涉足新能源领域的品牌已经有十年的历史,其拥有奔驰和比亚迪两座靠山本应该如鱼得水,但首款车型由于较高的定价、初期续航能力不足以及车型单一等问题,实际的市场表现并不理想。但是奔驰和比亚迪并没有放弃腾势汽车,将腾势纳入了奔驰的销售体系,在奔驰4s店内销售,无论服务质量还是品质都有了极大提升。
2021-08-26 11:17:19我很喜欢这辆腾势X纯电动车的内饰设计,如果说外观能让它在豪华品牌面前不怯场,那内饰则真的帮助它踏进豪华品牌的门槛。大尺寸的中控屏和
2020-06-06 11:39:18腾势X和比亚迪唐的关系相信大家都清楚,两车的整体轮廓确实也有几分相似。但"Styled by Mercedes- Benz"铭牌可不是白标的,这几天我妥妥
2020-06-06 11:23:41腾势x继承自比亚迪的旋转中控屏带来了很好的科技感。并且尺寸进一步加大,达到15 6英寸。界面虽然经过奔驰的重新设计,但系统依然是比亚迪
2020-06-06 11:12:27腾势X纯电动车缺点:动能回收介入有延迟,中控屏与仪表盘缺少了联动,电耗有些高了,高速上的风噪有些大,第三排空间下。高速续航少了点,
2020-06-06 10:58:56腾势X纯电动噪音大不大呢?新车隔音表现如何?我们来实测看看,测试车辆是2020款纯电旗舰版车型,市区内行驶的时候,还是很安静的,由于没有
2020-06-06 10:56:25腾势X转向很轻,但特别准。电子稳定系统的介入有一个循序渐进的过程。车辆自重较大,但布置在车底的电池组能拉低重心。最终腾势X通过麋鹿测
2020-06-06 10:33:28这辆腾势X纯电车辆配备博世舒适制动功能,用于缓解刹车时的点头现象。一般缓踩刹车时,确实能起到一定作用。另外,刹车踏板的回馈力度也可
2020-06-06 10:28:25底盘方面,腾势X纯电动版采用了前麦弗逊式独立悬架,后悬架则是多连杆独立的,符合它的身价,悬架的表现有一定高级感,滤振性能良好,而且
2020-06-06 10:20:38腾势X纯电有两种动力系统,高配版本采用了前后双永磁同步电机,最大功率是490马力、360千瓦。最大扭矩是660牛米,而低配版本的就是是一台电
2020-06-06 10:09:51此次测试的车辆是腾势X纯电旗舰版,高性能的版本,比低配版多了一台电机,动力更强劲,双电机最大功率360千瓦,扭矩660牛米,和唐EV600D四
2020-06-06 09:58:182020款腾势X纯电版车型的电池容量是82 8kwh,官方给出的NEDC续航里程是500公里。此前测试过它的高速续航是346公里左右,这次看看它的城市低
2020-06-06 09:34:15此次测试的车辆腾势X 2020款纯电旗舰版,补贴后售价:35 78万元,电池容量:82 8kWh,续航里程500km(NEDC),这次测试的目的就是看看这辆车在
2020-06-06 09:23:58腾势X分为插电混动版(PHEV) 和纯电动版(BEV),本次实拍的车型是2020款PHEV运动版(下文简称为腾势X),腾势X PHEV版本总共推出了四款车型,
2020-03-03 14:11:49实拍的这辆腾势X PHEV容量为20kWh的动力电池包平铺固定在底盘正下方,官方宣称腾势X PHEV版能以纯电模式行驶81km,其中旗舰版的电池容量
2020-03-03 13:56:002020款腾势X PHEV动力方面,使用了一套2 0T插电混动系统,一台2 0T发动机加两台电机,综合最大功率是431千瓦,586马力,综合最大扭矩是950
2020-03-03 11:58:25腾势X PHEV作为一款7座中型SUV,后备厢装载能力在放倒第三排座椅的情况下自然是优秀的,但载满六人甚至满载呢?经过我们的测试,满在的情况
2020-03-03 11:52:05腾势X PHEV定位为中型SUV,这辆车的空间大不大呢?我们来实际的测试看看,这位体验者的个头是1 75米,算是一般,坐进车内的前排还有一拳的
2020-03-03 11:45:55不得不说我在第一次上手腾势X的时候,有种似曾相识的感觉,它给我整体的驾乘感受都和第二代唐DM很像,但是整车的NVH以及底盘质感又比唐DM多
2020-03-03 11:36:00测试的这辆腾势X PHEV刹车系统的制动力非常强而且足够均匀,但是由于悬架系统偏舒适的调校导致车身姿态前倾明显,如果悬架的支撑性再强一
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