试驾的启辰T70搭载的2 0L+CVT动力组合可以说能够满足日常所需，发动机调校充满日系车型的味道，油门踏板前段调校比较灵敏，所以在初段

　　2019款启辰T70仪表采用了传统的机械式+液晶屏的组合方式，双炮筒样式也偏向运动风格，中间行车电脑能够显示丰富的行车基本信息，不过尺

　　平心而论，在产品竞争力反面，启辰T70无论是在造型设计感或者是配置丰富度，其实与当前热卖主销的自主SUV车型存在一定的差距，虽然目前

　　启辰T70除了最低配的入门车型以外，均配备了一个10 1英寸大屏幕，而且都普及了启辰智联系统，这也是新款T70最大升级点之一，而且中控台

　　2019款启辰T70整车在储物空间方面做的也是非常出色，配有多个小型的储物盒，巧妙的融合在车内，充分的为车内乘客考虑，日常用品随处可

　　本次实拍的启辰T70搭载了2 0L自然吸气发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为198Nm，虽然没有涡轮车型的中段爆发力，但有了日产的技术加

　　体验2019款启辰T70的乘坐空间，体验者的身高为185cm，调整至正常的驾驶姿势之后，前排的头部空间整整还有一拳的空间，对于这种空间表现

　　2019款启辰T70方向盘直径为370mm，采用了三辐式平底设计，具有较为出色的握感，同时，方向盘运用了高亮饰板进行点缀，这让其显得更加精

　　2019款启辰T70升级后在外观方面并没有太大的变动，只是细节进行调整，新车依旧定位紧凑型SUV，车身尺寸方面较老款侧向也并没有什么变动

　　试驾的2019款启辰T70搭载的2 0L发动机，开起来给我的第一感觉就是那种典型的日系车风格，动力输出线性平顺，油门响应灵敏，加速表现轻

　　2019款启辰T70采用了常见的前麦弗逊后多连杆的悬架组合，悬架的整体调校偏向舒适性，高速过弯时可以给车身很好的支撑，让车辆能够时刻

2020款启辰T70推出的这款CVT精越运动版是国六版中配置最高的车型，目前指导价12 78万元，当然配置也是所有国六版中最高的，资金充足的话，全款145473元可以买回家。

新款启辰T70国六版的新车，这款CVT精锐版是中配的车型，目前指导价是11 78万元，配置方面还是挺到位的。如果有意全款购买的话，它的价格在134423元左右。

2020款启辰T70目前推出的几款国六版的车型，其中这款配置比较低的款式是CVT精享版，目前指导价是10 98万元，如果有意购买的话，全款落地价的话，预计花费125584元。

2020款启辰T70不算是大改的新车满足了国六排放标准新车的推出，这让很多消费者都是更加有兴趣。启辰T70国六版目前售价在10 98到12 78万之间。

2020款启辰T70推出好几款新车，有国六版也有国五版的车子，在小编看来国六版是更好的选择，毕竟现在国六排放标准正在落实当中。在这些新车中，次顶配的CVT精锐版性价比更高些。

2020款启辰T70的新车中，推出的国六版中配有这两款，分别是CVT精享版和精锐版。其中精享版是10 98万元，而精锐版是11 78万元，配置上价格高显得更丰富些。

启辰T702020款新车中，唯一的一款1 6L排量的车型是手动精享版，也是全系最低配的车型。那么它值得大家购买吗?在小编看来是不建议。虽然目前指导价是8 98万元，全系最低，但是配置方面确实不如人意。

　　2018款启辰T70：起步有些慵懒，高速上的加速动力较差，不过平顺性还不错，日常家用还是不错的选择。操控起来方向盘是有些重量的，一直

　　2019款启辰T70起步的时候感觉动力会有一定的延迟，而且还有比较强烈的顿挫感，在市区路段的时候，油费略微的高了一些，方向盘的手感较