三菱奕歌作为一台爆款车型，已购或愿购的朋友还是挺多的，那么车内的按键功能都有哪些就一定要了解，小编为大家介绍一下，首先在主驾侧

　　动力方面，2019款奕歌全系采用了4B40(1 5T)双喷射涡轮增压发动机，提供了更大的扭矩，更低的油耗，最大扭矩可达250Nm，综合工况油耗低

　　三菱奕歌变速器是整车强悍动力性的另一重要零配件，奕歌传动匹配的是由JATCO提供的具备F1CJC W1CJC型式的INVECS-III模拟8速CVT变速箱，

　　三菱奕歌拿下WRC历史上唯一一个制造商世界冠军，优异的成绩离不开底盘调校上的扎实功底，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合，前

　　三菱奕歌采用8英寸触控屏，触控灵敏，UI设计清晰明了，不过功能图标样式有一些复古，系统运行顺畅，逻辑清晰简单易上手，系统界面的功

　　三菱奕歌仪表采用简约的双圆环设计，这也是化繁为简的普遍设计，左边为发动机转速表，右边为车速表，刻度清晰明了，而略带斜体的设计，

　　三菱奕歌方向盘采用三辐式，并用了钢琴烤漆进行装饰，除此之外两侧的多功能按键紧密，回弹手感有力，配备的换挡拨片，并且金属的拨片质

　　三菱奕歌车钥匙设计的方方正正的，放在现在确实有一些老气了，不过正面的三菱标致还是挺养眼的，钥匙上设有两个按键，分别为锁车与解锁

　　三菱奕歌尾灯设计很个性美观，极具辨识度，好像将后车窗一分为二，优点类似Esclipse日蚀的大尾翼，左右两边灯带效果不错，中间是高位刹

　　三菱奕歌大灯是一个规矩的造型，不过带有俯冲感的走向，和尖锐的拐弯，让它的延伸凌厉，并且与镀铬装饰条结合为一体，加强了车头的整体

　　三菱奕歌真我版裸车价185800元，作为顶配车型，配置非常丰富，配备适时四驱，独享并线辅助、方向盘换挡、HUD平视显示等配置，不过价格

　　三菱奕歌梦想版裸车价155800元，和无畏版相比贵了1万元，增加了皮质方向盘和仿皮座椅，提升了内饰的档次感，并且升级了主驾作为电动调

　　三菱奕歌无畏版裸车价145800元，和青春版相比贵了1 6万元，增加了很多主被动安全配置，另外轮圈尺寸也更大，视觉效果更加出众，无畏版

　　三菱奕歌青春版是入门车型，也是唯一的手动挡车型，裸车价129800元，作为乞丐版配置不高，并且接近13万的价格也并不美丽，加上是手动挡

　　三菱奕歌搭载1 5T双喷射涡轮增压发动机，其采用了双喷射系统，灵活控制缸内直喷和进气道点喷，实现了高燃油效率与低排放的兼顾，最大功

　　奕歌大灯组造型锐利且激进，与前中网格栅很好的融合在一起，拉伸了车头的视觉宽度，远近光一体式的LED大灯组造型锐利，集成了LED日间行

　　动力方面，奕歌搭载了一台1 5T双喷射涡轮增压发动机，最大输出高达170匹的马力，峰值扭矩为250牛米，探歌搭载的是一台1 4T的涡轮增压发

　　身高178cm的体验者坐在奕歌里，头部空间还有一圈的距离，而且驾驶视野也很不错，身高175cm的体验者坐进探歌里，将座椅调整至合适的位置

　　奕歌的皮质座椅两边的小侧翼很厚实，包裹感强，而且中央扶手的高度合适，更重要的是其座椅的用料和做工毫不含糊，这一切都是为了给驾驶

　　不难看出，探歌的内饰依然有浓郁的大众味道，在细节之处的进步都是针对年轻人的喜好而设计的，奕歌的内饰相比探歌显得要更丰富一些，中