我们收到的这台广汽新能源Aion LX车为工程样车，并非最终版本，厂商也只提供给我们拍摄，所以驾乘感受与性能测试，将放在后续的文章中来，

广汽新能源Aion LX采用双辐式方向盘，镀铬装饰配合烤漆按键看起来很精致，方向盘的握感也很舒适，尺寸适中。粗细方面个人觉得有些细了。Ai

广汽新能源Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款产品，它与自家的纯电动轿车Aion S皆采用了穿云箭家族设计语言，这一设计语言在Aion S上

广汽新能源Aion LX的底盘设计非常平整，有利于降低风阻并减小风噪。从目所能及的区域看，悬架下支臂采用了铝合金材质。使用了前麦弗逊加后

广汽新能源Aion LX的前排座椅舒适性做的近乎无可挑剔，它的柔软程度、包裹感以及支撑性，达到了一个平衡，配合可大幅度调节的方向盘，想找

广汽新能源Aion LX的后备厢设计较为规整，座椅放倒后的倾斜角较小，且与后面地台的衔接几乎没有高度差。尺寸方面，后备箱高度是730mm，最

聊一聊Aion LX的空间设计，先从乘坐空间说起吧，我们先测试看看这车空间大不大?身高178cm的体验者坐在前排，座椅前后调节至合适位置，上下

刚一进入广汽新能源Aion LX内饰，我就被一股强烈的豪华氛围所感染，这种感觉我认为并不逊于那些大家店所熟知的合资豪华品牌车型。Aion LX

广汽新能源Aion LX的车身长宽高，相比同级别的两位竞品并无优势，不过却在轴距方面更胜一筹，这让我们对它的内部空间表现更加感兴趣。它的

目前，我们从广汽新能源Aion LX预售会中得知，新车的两驱基准版车型补贴后预售价为25 0万元起，四驱基准版车型补贴后预售价为30 0万元起。

在内饰的设计上，广汽新能源Aion LX通过了大面积柔性材料的运用以及不同面料的拼接，营造出较强的豪华感了，双辐式的方向盘设计如今渐成趋

可以看出，广汽新能源Aion LX的底盘部分是非常的平整的，这样有助于降低风阻了，另外悬架的多个连杆都采用了铝合金材质，为了轻量化做出了

此次2019上海车展上面，广汽新能源给我们带来一辆厉害的家伙--Aion LX，新车的百公里加速时间只要3 9秒，仅比特斯拉Model慢了零点几秒，而