Aion S不是运动款式的新车，但是在试驾过程中，它也有不错的动力表现。驾驶的时候发现它有很流畅的加速表现，动力很充沛。

在新车的安全配置方面，广汽新能源Aion S搭载了不少保障安全驾驶的配置。其中能够辅助驾驶员操作的有：APS自动泊车、ACC自适应续航、AEB自动紧急刹车等等。

得益于GEP这个平台，在其搭载的电池组方面，也是看到比较优秀的一面。Aion S的魅630的电池组是一款叫做NCW811电池，能量密度达到170wk kg。

在广汽新能源Aion S的其中一款车型--炫530的车内，我们感受到的是不太一样的总体设计，与魅630这款新车，差异比较明显。

广汽新能源Aion S的车门一打开，还是看到比较不同的内饰设计，给人比较不错的视觉效果。中控屏立于仪表台上面，排挡区域立于中央扶手上，总体来说是比较传统的设计。

这款来自广汽的Aion S的车型，对于轮圈的造型还是有自己独特的地方，其尺寸的配备也是两种选择的标准，分别是17和18英寸。

广汽新能源Aion S外后视镜具有电动调节、加热以及折叠功能了，而外围的饰件也提升了它的质感，看起来很不错，双色看起来不单调，个人觉得

和广州车展的展车一样，这辆广汽新能源Aion S底盘选A级采用了前麦弗逊式、后扭力梁式非独立的悬架搭配了，可以看出这车的定位不高了，和同

广汽新能源AionS个性化定制方面，大家可以通过专属APP实现在线个性定制购买，就像是点外卖一样定制自己的车型，是一件很有趣的事情，据悉，

作为广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型，Aion S标志着广汽新能源产品力的新高度了，首先是设计风格的转变，更加年轻的造型让

大家最关心的续航性能方面，广汽新能源Aion S的NEDC工况续航里程超过了500公里，60km h等速续航里程超过了600公里。这样的续航水平在同级

广汽新能源Aion S采用了来自宁德时代的最新一代三元锂电池，最大能量密度达到了180wh kg，于此同时，我们可以看到它的底部很平整，加入了

官方暂未公布广汽新能源Aion S后备箱容积的数据，目测与同级别车型接近了，另外，它的后排座椅支持比例放倒了，以备不急之需。尺寸方面，

广汽新能源Aion S前后门板的储物格还是挺大的，能同时放下两个水瓶了。前排的中部同样设计了一个非常大的储物空间，手机充电的时候可以放

由于广汽新能源Aion S内饰处于保密阶段，所以我们直接来看空间，随便借此机会对空间进行了测试，体验者的身高为1 72米了，体重为65公斤，

广汽新能源Aion S有两个充电接口了，其中靠着主驾驶侧为快充接口了，而另一侧则是慢充接口了，电池充满最大续航可达600公里，官方目前还没

广汽新能源Aion S定位为紧凑型车，车身长度为4768mm，轴距为2732mm，不过官方暂未透露其车身宽度和高度等相关数据了。Aion S黑色涂装的车

广汽新能源Aion S出自广汽新能源第二代纯电专属平台GEP，可能有点朋友会问，第一代平台有哪些产品?已经在售的GE3就是了，参考GE3的补贴售

广汽新能源Aion S是广汽新能源第二道纯电专属平台下的首款战略车型，采用了最新一代的三元锂电池了，等速续航超过了600公里，搭载最新的AI