长城WEY P8的刹车的姿态不算夸张，悬架支撑的很是到位，最终的成绩也挺漂亮的，刹车的力度很足，给我们的驾驶人员很强的信心，一点都不慌

WEY P8的在百公里加速测试的时候，起步的瞬间是靠电机来单独的完成的，车辆紧紧咬住地面，全程没有出现打滑的情况，测试的时候，车辆是满

涉水路面其实就是走个形式，长城WEY P8最大的涉水深度为500mm，重要的是高压系统零部件满足了IP67最高防水的等级，确保了高压系统涉水安全。

WEY P8的的最小离地的间隙为180mm，接近角为20度，离去角为25度，最大的爬坡度为60%，车身尺寸方面，外观参数长×宽×高(mm)476

长城WEY P8动力方面，搭载了一台2 0T涡轮增压的发动机，最大的功率为172千瓦，峰值扭矩达到了360牛顿米，加上一台电动机的配合工作，最大

长城汽车WEY P8的前排座椅和VV7的样式相似，宽大的侧翼保证了座椅的侧向支撑性，同样也支持了电动调节和座椅的机油功能。乘坐的舒适性还是

动力发动机方面，WEY P8所搭载的这台2 0T涡轮增压发动机更VV7上面那台是完全一致，最大的功率为234马力(172千瓦)，最大的扭矩为360牛米，

我们的这位身材高瘦的体验者，净身高达到了183cm，下面他将体验一下长城WEY P8的乘坐空间，他坐入了前排空间，将主驾驶座椅调至最低，实测

WEY P8轴距达到了2950mm，这表示车内乘坐空间和储物空间不会局促，就目测来看，P8的车内空间很大了，座椅的高级质感，它的舒适性也不会差W

长城WEY P8采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘，尺寸一般，其样式和家族中的其他车型是一样的，下部分的内侧皮革采用了打孔处理，手感很不

在这里WEY P8展车中，最令人惊讶的是配备了21英寸的多辐轮圈，这个尺寸在量产车中极为罕见的，多辐式的造型干净利落，足够大

长城WEY P8尾部造型还是很帅的，扰流板和四出排气简直不要太帅，最张扬的就是双边四出排气管了，并且所以的排气管都是真材实料，不是装饰件

WEY P8大灯造型和家族里的VV系列一样，日间行车灯为三条竖向LED灯带，和车标遥相呼应，不仅如此，大灯内部光源全是LED，不仅亮度高，而且

长城WEY P8前脸非常震撼，一眼望去，前脸最引人注目的就是这个尺寸巨大的倒梯形中网，蜂窝状的网格具有超强的立体感，周围搭配了银色的镀

动力系统方面，长城WEY P8作为插电式混动SUV搭载了一台2 0T发动机，最大输出功率为250千瓦，340马力，最大输出扭矩为524牛米，前轴BSG电机

WEY P8混动SUV的底盘结构布局清晰，各个部件各司其职，发动机前置，前轴搭载了BSG电机，目的是使启停更加平稳，后桥搭载驱动电机，四驱模

长城WEY P8在传动系统方面配备的是6挡DCT双离合变速箱，有着不错的操控，并且在主减速器方面，采用了中国首创的2挡减速器

长城WEY P8是WEY旗下的首款混合动力车型，在法兰克福车展上亮相之后就赢得了很大的关注，其整体的造型依然继承了家族设计理念，线条饱满，

关于长城WEY P8油耗多少大小问题，官方称百公里的油耗只要2 3升，家用220V充电时间只需要4个小时，续航的里程为660KM，这个油耗不高，续航

长城WEY P8常规的动力系统是2 0T+6DCT，由于混动系统的加入，组合的功率达到了340马力。扭矩为524牛米，这个动力光看参数就很强劲了，对于