踩下油门之后,捷豹XEL动力总成传递的感受也没有之前那么暴躁,新的ingenium 2 0T发动机变得更加的温顺,但是加速的感受上和老款进口XE是
2017-11-29 10:00:45捷豹XEL最明显的感受就是底盘的变化了,XEL的底盘软硬适中,通过减速带时很有韧性,这种偏向舒适的风格更符合国内的用车环境,在经过一些颠
2017-11-29 09:45:30捷豹XEL车内储物能力属于正常的水平,前排电子档把前方有个胶垫,放手机在开车时候不会滑出来还是挺贴心的,门板空间略小,放点比较粗的东
2017-11-29 09:37:01捷豹XEL后备箱尺寸进深为990-1880mm,宽为850mm,高度为470mm,后排的座椅可以按照比例放倒的,这对拓展后备箱的空间容积是有一定提升的。
2017-11-29 09:28:15我们对2018款的捷豹XEL进行了油耗测试,测试的条件为天气阴12℃,空调开启,满载一箱95 汽油,全程平均时速为30km h,行驶总里程为112 1公
2017-11-29 09:15:36和加速性能相比,捷豹XEL刹车的表现则是抢眼的多,不仅成绩出色,而且前悬架的支撑也相当的到位,给人很稳的感觉。制动力度很大,减速度长
2017-11-29 09:06:21捷豹XEL 250PS起步时转速需要控制在2400rpm左右,此时后轮只是轻微的空转一下便立即恢复抓地力,但是对拥有250马力的它来说,这台xel的加
2017-11-29 08:58:22捷豹XEL前排座椅造型很是普通,坐垫比较硬,而且椅靠背很薄,填充物不饱满,但是功能上比较完备,记忆,脚托,加热和腰部调节都有了后排座
2017-11-09 10:26:11捷豹XEL没有全景天窗,原本进口版的大天窗被保留下来了,可能是厂商觉得天窗不够大,在后排乘客头顶又加了一个小天窗
2017-11-09 10:18:35捷豹XEL前大灯的造型很凌厉,并且已是典型的家族化特征,底部配置的是带状的LED日间行车灯,辨识度非常的高大灯两侧带有不起眼的豹纹LOGO装
2017-11-09 10:11:05捷豹XEL配备的全液晶仪表盘是首次在车系上出现的,之前进口版XE上全系都采用了常规的仪表,全液晶仪表盘看着科技感更加强烈,指示清晰,显
2017-11-09 10:00:20捷豹XEL方向盘尺寸大小适中,粗细合适,方向盘带有电加热和电动调节,很多功能可以通过多功能按键来实现,按键大小合适,质感紧致,不容易
2017-11-09 09:53:15捷豹XEL内饰环绕式中控台布局和XE是没有区别的,还是那个味道,在同级车型里面算是比较顺眼的,不过给人的感觉是少了一些的档次HUD抬头显示
2017-11-09 09:47:07捷豹XEL后备箱尺寸还是挺大的,得益于车身的加长,后备箱的开口还是挺大,空间算是中等水平,日常的使用是完全没有问题了电动后备箱开启很
2017-11-09 09:37:00捷豹XEL底盘悬架结构和进口版XE几乎完全一致的,用料材质相当的厚道,几乎所有的连杆都采用了铝合金材质,前悬架为双叉臂结构,后悬架则是
2017-11-09 09:26:16传动方面,捷豹XEL和发动机相匹配的是8速手自一体变速箱,标志性的换挡旋钮如今不少的中国品牌也在使用,市场上的表现也是不错的,注重操控
2017-11-09 09:17:35捷豹XEL使用了来自ingenium 2 0T发动机,分为两种版本,其中高功率版最大功率为250马力(184千瓦) 5500rpm,最大扭矩为365牛米 1300-4500rp
2017-11-09 09:13:35国产的捷豹XEL的前排空间和XE几乎是一样的,对于身高为182cm的体验者来说比较的局促了,不过好在头部有天窗的捷豹XEL后排轴距加长了100m,
2017-11-09 09:06:04捷豹XEL传动方面,和发动机搭配的是8速手自一体变速箱,变速箱品牌参考XE是或是来自ZF,在市场上有着不错的表现和口碑
2017-10-11 15:35:59动力方面,捷豹XEL使用了现款捷豹XE上面的Ingenium 2 0T发动机,该发动机分为高 低两种功率版本可供车友们选择,其中XEL低功率发动机最大
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