在麋鹿测试中,博越PRO 1 5T柔软的悬架不能提供有效的支撑力,加上悬架拉伸能力有限,导致单侧后轮离地,姿态比较夸张。测试是由专业人士
2020-04-11 14:37:47吉利博越pro座椅宽大厚实,填充也比较柔软,明显是偏舒适的取向,后排座椅不打折,与前排感受基本一致,坐垫长度也理想。除去主驾电动调节
2020-01-14 09:42:202020款吉利博越Pro高配的两款车型配有12 3英寸全液晶仪表,中配则是7英寸,低配是机械仪表。依驾驶模式的不同,这块仪表也有三种显示风格主
2020-01-14 09:35:292020吉利博越pro中控台实体按键只剩下空调控制区了,如果能把座椅加热也单拎出来作为实体键会更好,在北方冬天这两者是一个优先级。按键分
2020-01-14 09:29:222020博越pro的后备箱十分的规整,后排座椅支持了4 6比例放倒,美中不足的是其与后备箱地板会产生一个小的坡度,后备箱尺寸方面,它的进深是
2020-01-14 08:55:57吉利博越Pro的隔音效果怎么样呢?我们来看看噪音测试,测试车辆是2020款博越1 8TD,实测这辆车在怠速时的噪音分贝是40 6分贝,时速60km h时
2020-01-13 16:38:53博越Pro配备了倒车影像,不过显示清晰度一般,难以清晰地分辨后方约两米处车辆车牌号码,但物体整体轮廓比较清晰,足够一般使用。
2019-12-30 08:22:34博越Pro搭载的GKUI19系统内置默认为高德地图,还支持百度地图和腾讯地图车机版,从实际的体验和以往的经验来看,三款地图日常导航使用
2019-12-30 08:17:36博越Pro搭载科大讯飞语音控制系统,识别率达到90%,支持打断、语义衔接、局部免唤醒等功能,还能录入自定义指令,此外,在博越Pro上还
2019-12-30 08:12:53博越不同款式新车在优惠方面还是有所参与,比如18款新车的优惠能够达到三万元左右,至于2020款新车的话,最多也就是在1万元左右,性价比还是18款新车更加适合大家选择。
2019-12-07 09:51:35博越Pro搭载了12 3英寸纯触控式多媒体屏幕,作为吉利首款内置最新GKUI19系统的车型,首次搭载了曹操品质顺风车,在全方位出行场景服务
2019-11-01 13:29:38吉利博越智能语音可以通过方向盘上的快捷键或者说你好,博越来唤醒它,它会有对话反馈,然后车内人员直接说操作指令即可,博越上的智能
2019-10-24 10:22:41博越Pro有1 5T和1 8T两种动力,1 5T最大功率130kW,峰值扭矩255Nm,1,8T最大功率135kW,峰值扭矩300Nm;而CS75PLUS也有两种动力,1 5T最
2019-10-09 14:42:45对比博越Pro和CS75PLUS的乘坐空间,将前排座椅调至最低,身高为173cm的体验者在两车前排均得到一拳三指的头部空间,应该说是非常充裕的
2019-10-09 14:36:05博越Pro内饰设计偏向传统一些,而CS75PLUS则使用了目前比较流行的连体屏,两车内饰用料相当,视觉效果都很棒主要看你更喜欢居家稳重还
2019-10-09 14:30:36吉利这几年虽然发展迅猛,但旗下车型外观都比较一般,算不上好看,家族特色明显的博越Pro也是如此,相比之下,CS75PLUS颜值要高的多,
2019-10-09 14:21:53博越PRO这款新车在车身颜色的搭配上,也是推出好多款式的选择。车身虽然不是特别修长的样子,但是也有不错的视觉效果展示,挑选喜欢的配色还是不错。
2019-09-25 09:52:23此次试驾来到了海拔3000米+的香格里拉,但博越Pro搭载的这台1 8TD发动机表现十分出色,动力随油门随踩随到,响应十分迅速。 这台1 8
2019-09-20 09:37:00博越Pro采用以驾驶为中心的中控台,横向贯通强化了视觉延展性,营造出座舱宽大空间感受,此外,车辆还配备了两块超大的高清中控屏与全
2019-09-12 09:51:36博越Pro在外观方面进行了小幅改动,前脸采用更大面积的进气格栅,搭配熏黑LOGO更有质感,发动机舱上凸起的筋线也加强了力度,尾部方面
2019-09-12 09:46:36