吉利ICON是吉利开年的第一款力作，以独树一帜的前卫风格在中国紧凑级SUV市场中刮起一阵风阵国潮风。据介绍ICON的外观设计来自巴萨罗那，所

吉利icon其操控表现好不好，很大关键的一面在于其转向以及底盘方面的支持力度。在日常驾驶的时候，吉利icon的转向是很轻盈的表现，特别适合女性驾驶者。

吉利icon匹配了7速湿式双离合变速箱，带有ECO、COMFORT以及SPORT三种自动驾驶模式。7速双离合变速箱还是以照顾家用为主，注重平顺度的调校

吉利icon这款车型是吉利一款非常有未来感的车型，在变速箱的使用上，其匹配的是7速双离合变速箱，驾驶的时候，换挡速度很快而且逻辑很清晰。

　　吉利icon简洁工业风的设计风格你可以不喜欢，但你绝不能否认，在当下大量车企采用套娃设计的时候，吉利icon的诞生让我们眼前一亮，真正

　　吉利icon搭载的48V使其在起步时十分轻快，低速行驶时动力非常充沛，踩下油门后提速速度较快，高速也不吃劲，可以感受到动力是在源源不

　　吉利icon拥有舒适、运动、ECO三种驾驶模式调节，得益于48V+BSG的技术，在ECO模式下，抬起油门后发动机会进入熄火状态，车辆也同时会进

此次试驾的是2020款吉利icon 300T DCT，搭载了一台1 5L三缸涡轮增压发动机加48V系统，综合功率是190马力，最大马力是300牛米，变速箱使用

吉利icon在底盘的设计上，采用是比较常见的底盘结构，特点就是结构简单而且占用空间比较小。仔细看的话，前悬架下控制臂是钢制材质，没有特有采用轻量化程度更高的铝合金材质零件。

　　吉利icon作为一款紧凑型SUV，采用了这个级别车型非常常见的麦弗逊式前悬架结构，结构简单、占用空间小是这种类型悬架的一个突出特点，

　　吉利icon将于广州车展期间开启预售，新车将搭载由1 5TD+48V轻混动力系统，匹配7速双离合变速箱，并配以电子档把，其中，1 5TD发动机采

吉利icon在车内有不少储物空间设计，给人比较合理的布局，使用起来还是相当顺手，也很人性化的设计，方便日常一些随手物件的放置。其在排挡杆下方设计一个储物槽，设计位置很隐蔽。

吉利icon的门把手采用的是隐藏式的设计，在豪华车才能看到的配置，在这款车型见到也是很少见，而且它还支持四种开启方式，都是比较高端的存在。

吉利icon这辆车不仅外观新潮时尚，就连配置也跟上了主流水平，实拍的这辆车高配车型，配备有LED大灯、自适应远近光和自动开闭功能。前4雷达

2020款吉利icon定位为紧凑型SUV，全新的外观设计个性十足，很大程度还原了概念车的设计，前脸采用了时下流行的分层式设计，上方的LED日行灯

吉利icon作为吉利基于BMA架构J造的全新车型，凭借着源自概念车的独特设计，个性无疑会成为它的代名词。高度还原概念车设计风格，线条硬朗，

动力方面，就目前所知，吉利icon新车将会搭载1 5T涡轮增压发动机、1 5T发动机+48V 轻混等多种版本，其中1 5T发动机最大功率为130kW。动力

吉利icon后备箱空间十分的整齐，两边轮拱占据的地方不算大，后排座椅支持了4比6放倒，但是放倒之后的地板并不平整，靠背还有较大的角度，另

新款吉利icon车内提供多种颜色可选，如果想要科幻且温馨的车内氛围，大可选择卡其色+白色的组合，配合上靓丽的氛围灯。效果更出众。吉利ico

吉利icon这款新车搭载了和中控屏一样大小的10 25 英寸全液晶仪表，独特的造型犹如挂在中控台上一般，相当别致。此外显示界面也很简洁明了