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2018款瑞迈经典版底盘悬架解析

2018年 11月 28日 09:50 来源:优车秀 编辑:admin
2018款瑞迈经典版与D-MAX采用了统一的平台了,底盘的结构也大致的相同了,对细碎颠簸的过滤还是比较的到位,但是由于后悬挂为钢板弹簧结构

2018款瑞迈经典版与D-MAX采用了统一的平台了,底盘的结构也大致的相同了,对细碎颠簸的过滤还是比较的到位,但是由于后悬挂为钢板弹簧结构,弹性元件为5片变截面钢板,是天生拉货小能手,遇上稍大一点的沟坎还是有些偏硬的。

2018款瑞迈经典版底盘悬架解析

经典瑞迈采用了非承载式车身,前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架,在通过坑洼路段或是减速带的时候,前悬架可以过滤掉一些振动,但是后排的弹跳感还是较为明显的。

2018款瑞迈经典版底盘悬架解析

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