车主用车10万公里SLS赛威优缺点总结

2013年 05月 10日 12:11 来源：优车秀 编辑：admin

刚提车那会开着感觉真好啊，超高的回头率，比老别克快得多的提速，同样扎实的车身等等等等，但随之而来的也有不少不尽如人意的地方，赛威的座椅不知道怎么设计的，非常硬坐起来像个小板凳，而且坐姿不太好，开时间长...

刚提车那会开着感觉真好啊，超高的回头率，比老别克快得多的提速，同样扎实的车身等等等等，但随之而来的也有不少不尽如人意的地方，赛威的座椅不知道怎么设计的，非常硬坐起来像个小板凳，而且坐姿不太好，开时间长了总觉得腰酸。车内各种异响，尤其集中在中控位置，在过烂路的时候车里各种咯吱咯吱吱呀吱呀声不绝于耳，在这里不得不对赛威的装配工艺鄙视一下。天窗漏过一次水，哗地一声和瀑布似的，后来去4S证实是排水管堵了，用气枪吹了吹到现在也没有再犯过。
车主用车10万公里SLS赛威优缺点总结
总结赛威优点：

1、外观大气，内饰漂亮，配置超级丰富（尽管有些例如后排DVD，后排座椅按摩等等自从买回来就一次也没用过）

2、油耗低，车里显示的是平均百公里11升（当然和老爸百分之70高速跑长途有关系）

3、安全性高，经历过2次和日系车碰撞赛威完胜。（一次是被一辆逍客正面撞在左前翼子板上，逍客车头全毁，不过赛威也有损失，换了个左前门和翼子板，还有一次是被霸道低速追尾，赛威完全没损伤）

4、BOSE音响名不虚传，15扬声器配合DTS碟片能给人震撼的听觉享受。

5、底盘稳定，高速最高上过210，感觉依然很稳。

6、隔音比较好，双层玻璃等等确实能给车内带来一个安静舒适的环境。

7、行驶10万公里了，四条轮胎依然完好，磨损度非常平均，没有吃胎现象和异常磨损，说明底盘悬挂设计合理。（当然也和良好驾驶习惯和经常的高速路况有必然联系）

车主用车10万公里SLS赛威优缺点总结

总结赛威缺点：

1、漂亮的外观内饰下隐藏的是粗糙的装配工艺导致车内各种异响不断。

2、大灯亮度不够，远光灯绝对是报复专用总是往天上照。

3、前排座椅坐着太不舒服，太硬，而且坐姿不好，感觉像是坐地上一样。

4、雨刮现在会发出很大的和玻璃摩擦声。

5、刹车异响，新车就是这样，比出租车的声音还大。

6、保养维修费用太贵，基本赶上宝马了，4S工时费太黑。（去4S看意见簿上面写的几乎全是太贵费用太高）

7、4S店售后服务差，销售部和售后部简直不是一家子人，前台销售MM既漂亮身材又好态度又好，到了售后不是没人就是开张单子都能开半个钟头。

8、车在9万公里的时候出现经常性发动机报警，并伴随严重抖动，后来直接在高速上面熄火（行车状态下），非常危险，后来经过4S检查发现是节气门问题，已经索赔更换过新节气门。4S解释说是油品问题，河南的油是乙醇油，有一定的腐蚀性，换下来的节气门表面已经被腐蚀的凹凸不平，无法正常工作。现在换过之后偶尔发动机亮灯，但是没出现过熄火的情况了，不知道能坚持多久，马上就要过保修期了，如果到时候节气门再出问题相信4S不宰个万把块是不会拉倒的。要知道老别克也是喝的乙醇油啊，10年了都没有出现这方面的问题，为什么赛威就有点抗不住了呢？
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