起亚K3相信在前些年还是很不错的销量，这几年韩系车的表现都很一般，新款的起亚K3换了全新的外观之后，有点年轻欧巴的味道，吸引了不少

日前，2021年1月6日，我们从东风悦达起亚官方了解到，2021款起亚K3正式上市销售了，新车还有0首付0利率的轻松购车金融政策，新车总共上市是

起亚K3这台1 4T发动机并不是新面孔，在现代起亚集团的不少车型上都露过脸。车内随处可见的"GT-LINE"字样容易让人联想到运动二字，但它的实

2019款起亚K3优点：配置较为丰富、低扭表现良好、动力平顺性良好、中控台易用性较好、性价比高，油耗低，配置高，内饰不错，后备箱空间大，

起亚K3底盘悬挂前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为扭力梁式非独立悬架，这种形式在这个价位是比较常见的，弹簧比较软，避振器阻尼小，滤振性能

起亚K3 1 4T油耗每公里几毛钱呢?下面来实测看下这车油耗实际表现如何吧，测试车辆是2019款，1 4T发动机可以添加92号汽油，测试开始之前向

测试的这辆2019款起亚K3刹车踏板初段脚感稍软，中后段比较线性，由于制动力不算强劲，车身姿态也相对平稳。测试当天气温是28度晴，成绩还算

加速测试分秒必争，起步时的牵引力相当重要，这辆2019款起亚K3 1 4T在这方面表现一般。以它的动力储备来看，如果把起步牵引力做好，成绩还

在麋鹿测试中，起亚K3的表现并不理想，轮胎抓地力不够，悬架支撑性不足，在大幅度重心转移后无法撑住车身，ESP介入时机较晚。最终通过60km

2019款起亚K3的内饰设计比较时尚，横向的线条增加了层次感。低配新锐版车内银色装饰比1 5L高配的金色更显年轻、动感。这台入门版车型装配塑

2019款起亚K3在2019年5月正式上市，之后在11月进行了配置调整。目前在售车型入门版最低配为售价10 88万元的1 5L CVT新锐版。国产版本的K3

经过配置调整之后，全新2019款起亚K3的最低配新锐版起步价格已经接近11万元这在同级别中属于相对较高的。从配置来看，全LED头灯、无钥匙进

起亚K3新锐运动版搭载的是1 4T发动机，其动力是更加强劲很多，作为19款新车，目前指导价是11 98万元，如果有意全款购买的话，大概需要准备13 72万元，感兴趣可以了解相爱费用。

2019款起亚K3新出一款CVT智享科技版新车，作为特别版的起亚K3，目前指导价是11 98万元，如果想要购买的话，预计花费13 71万元。

　　全新一代起亚K3在七年之后以更加精神的面貌来到了我们面前，新车造型更为年轻运动，作为主要针对年轻消费者的一款车，新车在外观上的改

　　如果光看外形，你可能以为全新起亚K3要彻底转变成运动型车了，不过，一旦你和K3深度接触之后，平顺的动力、舒适的底盘还是会让你找回那

　　此前，起亚K3在国内紧凑型家用车市场中一直担任着较为稳妥、平淡的角色，而今年5月全新一代K3在国内上市后改变了这一现状，新车外观和

　　在座椅配置方面，起亚K3为仿皮材质+手动调节，而思域为织布材质+手动调节，一方显得上档次，一方在夏 冬季使用更加舒适，两者当然是见

　　起亚K3的内饰设计紧跟了当下的流行趋势，造型方面，中控台采用对称式的设计，车机系统为悬浮式液晶触控屏，底部的空调控制区尽可能取消

　　国内版本的全新一代起亚K3相比老款车型，可谓是发生了翻天覆地的变化，尤其在车头部位，采用了起亚家族化设计的虎啸式前脸配上直瀑造型