雷诺K-ZE评测 雷诺KZE空间怎么样？

开着这辆雷诺K-ZE行驶在道路上，它底盘悬架结构以及调校，让其支撑和柔软性有着相当出色的表现，行驶过程中不是很软，也不是很硬的感觉。

试驾雷诺K-ZE的时候，它带来的转向手感还是属于轻盈的那种，而且精准度表现也不差，没有特别明显的虚位，不过有些松，没有那么的紧崩的感觉。

雷诺K-ZE虽然采用的是封闭式的前脸设计，但是作为电动车的充电口还是有设计出来，它在封闭式格栅的里面，目前支持快 慢两种充电方式，打开就能进行充电。

作为一款纯电动的汽车，在我们试驾的时候，雷诺K-ZE的表现还是挺符合身份。驾驶的时候，底盘表现相当出色，有很好的过滤效果，不过动力表现确实一般，提速就不要多想了。

直观上看雷诺K-ZE车身尺寸不算很大，远比同级别的车型要小不少，不过外观上有属于自己的特色，看着挺协调。新车的长宽高分别是3795 1579 1515mm，轴距方面为2423mm。

作为雷诺国内首款纯电动车型，雷诺K-ZE定位短途城市出行，满足代步需求，欧拉R1和比亚迪元EV535都是它的竞争对手了，和对手相比，雷诺K-ZE