零跑T03方向盘左下方拨杆身兼数职，除了控制转向灯之外，同时兼顾雨刮器、玻璃水控制以及远近光切换等功能，玻璃水控制在最左侧，雨刮器控

零跑T03新车中控屏尺寸为10 1英寸，支持导航、在线音乐等功能，内置科大讯飞的语音交互系统，另外，车辆空调设置、驾驶模式等调节均通过中

零跑T03该车后排座椅靠背支持整体放倒，装载大件物品会更方便，但靠背与后备箱地板存在较大高度差。后排座椅靠背放倒的开关就在座椅后面的

零跑t03三辐方向盘造型精致，平底设计增加了运动感，方向盘左侧区域按键主要控制定速巡航、自动泊车、音量调节，目前辅助驾驶功能还未开放

零跑t03新车配备了纸质的用户手册和保修保养手册，通过查阅可知：零跑T03整车质保期为3年或12万公里，非营运车辆的三电系统(包含电池)质保

零跑T03该车快充与慢充接口均分布在车头logo处，在车辆解锁状态下，轻轻按压logo下方即可打开盖板。开关的准确位置如图所示。官方公布，零

零跑T03车钥匙造型新颖，保留了4个物理按键，材质表面经过哑光工艺处理，质感出众。四个按键分别是开启后备箱、解锁、锁车、自定义按键，自

零跑T03前机舱右上方是刹车油壶的安装位，壶盖标有"DOT4"字样，说明该车仅能使用这一种刹车油，壶身侧面有液位的上下限刻度，日常检查过程

零跑T03的前机舱盖开关位于驾驶员左膝前方的中控台上。前机舱内并没有设计装饰罩，可以清晰地看到线束和管路的走向，因电驱系统体积较小，

零跑T03的底盘平整度表现一般，前机舱和后备相下方。均没有安装护板，只在动力电池前方设计了一块护板，一定程度上保护主电源线及信号线插

身高178cm的体验者坐进零跑T03前排，将座椅位置调整至最低，前后位置调节适当后，头部距车顶约有一拳余量。仿皮材质座椅采用一体式设计，主

零跑T03迎合了时下的内饰设计趋势，即去按键化，将所有功能集成于仪表屏和中控屏中，中控整体更为简洁。受限于成本，零跑T03的中控区域基本

零跑T03造型敦实又不失圆润，设计风格比较符合主流审美，更容易为大众所接受。新车定位为纯电动微型车，电机马力达到了75匹，电池的容量是3

零跑T03这辆车的隔音降噪效果做的还是挺不错的，本以为不到10万的车子，噪音肯定会比较的不好，没想到直接就打脸了，出乎了我们的意料，即

零跑T03搭载的一台永磁同步电机最大功率是55千瓦，峰值扭矩为155牛米，75Ps的最大马力对于零跑T03的小巧车身而言相当富裕，即便采用最保守

零跑T03这辆微型电动车也分有长续航版和普通续航版本，长续航版本使用的电池容量自然更大，达到了37 1Kwh，而普通续航版本只有31kwh，它们

零跑T03百公里刹车距离是多少米呢?制动性能表现如何?不少注重性能的朋友们会比较的在意一些，下面来看看测试吧，测试车辆是豪华版本，当天

零跑T03动力方面，搭载了一台75马力的电动机，扭矩是155牛米，它的时速还是能破百的，它的百公里加速时间需要几秒钟呢?下面来看看实测吧，

零跑T03城市低速工况测试，将车辆电量再次充满，此时满电续航显示为404km，此时室外温度为39°C，零跑T03官方标定电池包温度超过35°

测试的车型是2020款零跑T03豪华版，补贴后的价格是7 58万元，电池容量是36 5kwh，NEDC续航里程是403公里。高速续航测试前，我们先在六环外